[发明专利]新型无级变速器在审
| 申请号： | 201911081225.3 | 申请日： | 2019-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN110701273A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 赵良红 | 申请（专利权）人： | 赵良红 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12 |
| 代理公司： | 11394 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张绮丽 |
| 地址： | 528399 广东省佛山市顺德*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种新型无级变速器，由动力传动机构及变速控制机构组成，主要有曲轴、连杆、杠杆、齿条、输出齿轮、压轮轴及变速控制电机等组成。其原理是利用改变杠杆的支撑点的位置，使得杠杆的动力臂与阻力臂的变化，从而改变变速器传动比，可以实现传动比的连续变化，实现了无级变速器传递动力时不会打滑，可靠性高，传动比变化范围大，变速器零件数量少，结构紧凑，变速器的轴向尺寸小，适用于各类设备变速的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 杠杆 变速控制机构 变速器传动比 动力传动机构 变速器零件 传动比变化 无级变速器 变速 曲轴 变速控制 传递动力 输出齿轮 传动比 动力臂 压轮轴 阻力臂 支撑点 齿条 打滑 轴向 电机 | ||
【主权项】：
1.一种新型无级变速器，包括变速控制机构、动力传动机构，其特征在于：动力传动机构由输入轴、曲轴、两个或两个以上动力传动组、输出轴组成，每个动力传动组包括顺序连接的连杆、杠杆、齿条、输出齿轮，所述杠杆以支撑轴为支点摆动；曲轴的前端输入动力，曲轴上设有与连杆数量相同的连杆轴颈，连杆的输入端套接在所述连杆轴颈上，所述连杆轴颈呈均布曲轴转角布置；所述输出齿轮通过单向离合器与一条输出轴连接；所述连杆、齿条分别位于支撑轴的两侧；所述变速控制机构连接所述支撑轴并可控制所述支撑轴在杠杆上移动，从而改变杠杆的支点位置。/n
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