[发明专利]用于控制车辆车窗运行的方法及系统及车辆在审
| 申请号: | 201911061834.2 | 申请日: | 2019-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN110778242A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
| 发明(设计)人: | 李强;喻哲;狄武飞;陶涛;许林;刘杨胜 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/695 | 分类号: | E05F15/695;B60J1/17 |
| 代理公司: | 11444 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 范旋锋 |
| 地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | 本申请公开了一种用于控制车辆车窗运行的方法及系统及车辆,该方法包括:预设车窗每运行单位距离L时,产生对应的霍尔信号个数,当车窗以速度V1运行时,获取所产生的总霍尔信号个数,当总霍尔信号个数在预设的霍尔信号个数范围值之内时,即,车窗此时处于预设的需要减速运行的位置,则控制车窗以速度V2运行,当总霍尔信号个数在预设的霍尔信号个数范围值之外时,即,车窗处于预设的需要减速运行的位置之外,则控制车窗以速度V1运行,其中,V2<V1。本申请在车窗运行至车门窗框顶部或底部的指定区域时,降低车窗的运行速度,进而使车窗运行至顶部或底部时,能够柔和停止。 | ||
| 搜索关键词: | 车窗 霍尔信号 预设 减速 车辆车窗 车门窗框 运行单位 运行时 申请 柔和 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制车辆车窗运行的方法,其特征在于,包括:/n预设车窗每运行单位距离L时,产生的霍尔信号个数为N0;/n控制车窗以速度V1运行;/n在车窗的运行过程中,获取所产生的总霍尔信号个数;/n在所述总霍尔信号个数在预设的霍尔信号个数范围值之内时,控制车窗以速度V2运行,其中,V2<V1。/n在所述总霍尔信号个数在预设的霍尔信号个数范围值之外时,控制车窗以速度V1运行。/n
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