[发明专利]电动滑轨组件及外滑轨在审

专利信息
申请号: 201911056077.X 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN110641324A 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 徐仁磊;祁百魁;王谦;冯如意 申请(专利权)人: 湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
主分类号: B60N2/07 分类号: B60N2/07
代理公司: 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 李带娣
地址: 441003*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种电动滑轨组件及外滑轨,该外滑轨包括形成腔体的外滑轨本体,所述腔体还开设有开口以便所述内滑轨与外部座椅连接,所述外滑轨本体的腔体内壁包括:配合部,用于与内滑轨的滑动机构配合;线缆支撑部,用于滑动支撑内置于所述腔体内部的电动滑轨组件的线缆组件;本发明中的内滑轨滑动支撑于外滑轨本体的内腔,同时线缆支撑组件也支撑于外滑轨本体的空腔内部,线缆组件随内滑轨在内腔中往复运动,一方面,线缆组件非裸露于外滑轨外部,有利于实现整体结构的紧凑设计,另一方面,内腔壁可以起到对线缆组件运动的导向作用,有利于提高机构的灵活性。
搜索关键词: 外滑轨 线缆组件 内滑轨 电动滑轨 滑动支撑 腔体 线缆支撑部 导向作用 滑动机构 紧凑设计 空腔内部 腔体内壁 腔体内部 线缆支撑 座椅连接 非裸露 内腔壁 外部 内腔 配合 开口 支撑
【主权项】:
1.一种电动滑轨组件的外滑轨,其特征在于,包括形成腔体的外滑轨(101)本体,所述腔体还开设有开口以便内滑轨总成与外部座椅连接,所述外滑轨(101)本体的腔体内壁包括:/n配合部,用于与内滑轨总成的滑动机构配合;/n线缆支撑部,用于滑动支撑内置于所述腔体内部的电动滑轨组件的线缆组件(104)。/n
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  • 2019-10-31 - 2019-12-31 - B60N2/07
  • 本发明公开了一种具有滚动消间隙组件的滑轨及汽车座椅滑轨总成,该滑轨包括外轨和内轨,外轨的宽度向两侧各形成一轨腔,内轨的宽度向两侧分别位于两轨腔内,两轨腔内各设有一组滚动消间隙组件。该滚动消间隙组件包括可转动地连于内轨的第一轴承和第二轴承,第一轴承外周与轨腔的底面接触,第二轴承靠近轨腔的外侧面的一端向轨腔的底面倾斜,使第二轴承外周与轨腔的顶面和外侧面之间的过渡面接触,这样可以一并消除内轨和外轨的宽度向间隙和高度向间隙。此外,该滚动消间隙组件还包括调整支架和调整弹簧,第二轴承在调整弹簧的弹性力作用下更紧密地接触过渡面。该滑轨的宽度向间隙和高度向间隙均为零,并且,该滑轨整体结构简单、滑动顺畅。
  • 一种用于车内座位移动的轨道-201920779534.7
  • 严雄;郑平珠;严鸿辉;林美蓉 - 严雄
  • 2019-05-28 - 2019-12-31 - B60N2/07
  • 本实用新型公开了一种用于车内座位移动的轨道,包括安装底板、稳定座和座位架,所述稳定座设置在安装底板的上端,且稳定座与安装底板转动连接,所述稳定座包括座体和T形槽,所述T形槽的数量至少为两条,本实用新型通过对传统固定汽车座椅结构加以改进,有效地解决了传统汽车座椅无法跟随使用者的不同使用环境来随意改变,就会导致人数较多的时候乘坐不下,人数较少的时候乘坐空间狭小的问题,使用的时候使用者可以选择在稳定座上端安装座位架的数量,并且通过安装的数量和使用的需求环境来改变座位架之间的位置和距离,通过此类座位架布局的改变,可使得乘坐人员获得更适合的乘坐空间。
  • 移动引导装置和槽遮蔽单元-201780090538.8
  • 山田努;吉田知也;伊与田义智 - YKK株式会社
  • 2017-05-08 - 2019-12-27 - B60N2/07
  • 在移动引导装置(10)中,上导轨(30)以能够移动的方式配置于下导轨(20)的引导槽(21),该移动引导装置(10)具有固定于下导轨(20)的第一侧罩(40A)和第二侧罩(40B)以及保持于该第一侧罩(40A)和第二侧罩(40B)的拉链(60)。第一侧罩(40A)和第二侧罩(40B)分别具有:罩主体片部(41),拉链(60)的拉链带(62)以能够开闭移动的方式卡合于该罩主体片部(41);以及固定片部(42),其从罩主体片部(41)的一个面伸出。在罩主体片部(41)形成有从其一个面突出的支承突部(43)。
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