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[发明专利]一种汽车座椅及其腿托调节机构-CN201711330676.7有效
发明人：李娟;黄英钢;祁百魁 -专利权人：湖北中航精机科技有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车座椅及其腿托调节机构，其中，该腿托调节机构包括：齿轮电机，通过电机固定架与座椅骨架固接；旋转轴，与座椅骨架可旋转连接，并与腿部支撑板固接，其可带动腿部支撑板绕其轴线转动；齿板，与旋转轴同轴固接，并与齿轮电机的输出轴齿轮啮合传动。该腿托调节机构能够简化汽车座椅的整体结构，结构稳定性好且装配工艺简单，成本较低。
一种汽车座椅及其调节机构

[实用新型]一种具有滚动消间隙组件的滑轨及汽车座椅滑轨总成-CN201921864490.4有效
发明人： 祁百魁;徐仁磊;王谦;冯如意 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有滚动消间隙组件的滑轨及汽车座椅滑轨总成，该滑轨包括外轨和内轨，外轨的宽度向两侧各形成一轨腔，内轨的宽度向两侧分别位于两轨腔内，两轨腔内各设有一组滚动消间隙组件。该滚动消间隙组件包括可转动地连于内轨的第一轴承和第二轴承，第一轴承外周与轨腔的底面接触，第二轴承靠近轨腔的外侧面的一端向轨腔的底面倾斜，使第二轴承外周与轨腔的顶面和外侧面之间的过渡面接触，这样可以一并消除内轨和外轨的宽度向间隙和高度向间隙。此外，该滚动消间隙组件还包括调整支架和调整弹簧，第二轴承在调整弹簧的弹性力作用下更紧密地接触过渡面。该滑轨的宽度向间隙和高度向间隙均为零，并且，该滑轨整体结构简单、滑动顺畅。
一种具有滚动间隙组件滑轨汽车座椅总成

[实用新型]电动滑轨-CN201921860449.X有效
发明人：黄兴;祁百魁;王谦;徐仁磊;冯如意 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动滑轨，包括第一驱动部件和两个平行设置的滑轨，所述滑轨包括内轨和外轨，所述内轨能够相对所述外轨滑动；还包括固接于两个所述内轨之间的第一横梁，所述第一驱动部件安装于所述第一横梁；所述外轨上固设有沿其长度方向延伸的齿条，所述内轨上固设有齿轮驱动部，所述齿轮驱动部与所述齿条传动连接；所述第一驱动部件的两个输出端分别与两个所述齿轮驱动部传动连接，以驱动两个所述齿轮驱动部同步动作。该电动滑轨的两侧滑轨由一个驱动机构驱动同步动作，内轨和外轨之间的相对滑动通过齿轮齿条啮合传动来实现，稳定可靠，且占用空间小。
电动滑轨

[实用新型]一种座椅及其滑轨解锁机构-CN201921867208.8有效
发明人：冯如意;祁百魁;王谦;徐仁磊 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B60N2/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种座椅及其滑轨解锁机构，该解锁机构的解锁凸轮枢接于支撑座，并由驱动部件提供转动驱动力；解锁销插装于内轨的顶部本体，其上端与解锁凸轮的工作面形成凸轮副，以带动其下端往复移动切换于解锁工作位和锁止工作位之间；锁体置于所述内轨的内腔，其上表面与解锁销的下端抵接，且锁体的一侧具有水平延伸形成的锁卡，锁卡适配于开设在内轨和外轨侧壁上的锁槽；并配置为：自锁止工作位切换至解锁工作位时，锁卡在内轨锁槽和外轨锁槽中位移至脱离外轨锁槽；自解锁工作位切换至锁止工作位时，锁卡在内轨锁槽中位移至同时置于内轨锁槽和外轨锁槽。本实用新型能够自动实现座椅长滑轨的解锁操作，具有较好的可操作性，且占用空间较小。
一种座椅及其滑轨解锁机构

[实用新型]一种座椅总成及电动滑轨-CN201921864486.8有效
发明人：王谦;任利珍;徐仁磊;冯如意;祁百魁 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本实用新型公开一种座椅总成及电动滑轨，其中，该电动滑轨包括滑轨总成，所述滑轨总成包括上轨和下轨，所述下轨固定于车辆底板，所述上轨直接或间接固定于座椅本体；还包括电驱动机构和齿条，齿条的一面为齿面，另一面设有铆柱，所述下轨设有过孔，所述齿条的铆柱穿过所述过孔，并通过铆接工艺固定，所述电驱动机构具有输出齿轮，所述输出齿轮与所述齿条相啮合，以驱动所述座椅本体相对所述下轨进行位移。采用这种结构，齿条与下轨之间采用的是铆接固定的方案，安装过程耗时较短，安装效率较高；且由于不存在抓取螺钉困难的问题，也就可以直接通过机械手等抓取齿条进行安装，这样，又可以进一步地提高安装效率，节省人工成本。
一种座椅总成电动滑轨

[实用新型]一种电动滑轨及其驱动机构-CN201921864387.X有效
发明人： 祁百魁;王谦;徐仁磊;冯如意 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动滑轨及其驱动机构，其中，电动滑轨的驱动机构包括电机、柔性驱动轴、齿轮驱动部和齿条；所述齿条与电动滑轨的外滑轨固定；所述齿轮驱动部与所述齿条啮合并与所述电动滑轨的内滑轨固定；所述柔性驱动轴传动连接于所述电机的主轴和所述齿轮驱动部的输入轴之间，所述电机能够通过所述柔性驱动轴带动所述输入轴转动，并通过所述齿条带动所述内滑轨相对于所述外滑轨滑动。能够在提高长滑轨的易操作性的同时，便于安装操作并能够提升用户的舒适性。
一种电动滑轨及其驱动机构

[实用新型]汽车座椅的电动滑轨-CN201921867169.1有效
发明人：王谦;祁百魁;徐仁磊;冯如意 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅的电动滑轨，包括滑轨和线缆，所述滑轨包括相适配的内轨和外轨，还包括拖链，所述线缆穿设于所述拖链内，所述拖链置于所述外轨的轨腔，所述外轨具有滑动支撑所述拖链的支撑部；所述拖链的一端与所述外轨连接，另一端与所述内轨连接。该电动滑轨通过对外轨结构进行改进，使其在与内轨配合的基础上还具有容纳线缆的空间，规避了单独设置容纳线缆的型腔结构，结构简单，且占用空间小。
汽车座椅电动滑轨

[实用新型]电动滑轨组件及外滑轨-CN201921867170.4有效
发明人：徐仁磊;祁百魁;王谦;冯如意 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动滑轨组件及外滑轨，该外滑轨包括形成腔体的外滑轨本体，所述腔体还开设有开口以便所述内滑轨与外部座椅连接，所述外滑轨本体的腔体内壁包括：配合部，用于与内滑轨的滑动机构配合；线缆支撑部，用于滑动支撑内置于所述腔体内部的电动滑轨组件的线缆组件；本实用新型中的内滑轨滑动支撑于外滑轨本体的内腔，同时线缆支撑组件也支撑于外滑轨本体的空腔内部，线缆组件随内滑轨在内腔中往复运动，一方面，线缆组件非裸露于外滑轨外部，有利于实现整体结构的紧凑设计，另一方面，内腔壁可以起到对线缆组件运动的导向作用，有利于提高机构的灵活性。
电动滑轨组件

[发明专利]电动滑轨-CN201911054369.X在审
发明人：黄兴;祁百魁;王谦;徐仁磊;冯如意 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动滑轨，包括第一驱动部件和两个平行设置的滑轨，所述滑轨包括内轨和外轨，所述内轨能够相对所述外轨滑动；还包括固接于两个所述内轨之间的第一横梁，所述第一驱动部件安装于所述第一横梁；所述外轨上固设有沿其长度方向延伸的齿条，所述内轨上固设有齿轮驱动部，所述齿轮驱动部与所述齿条传动连接；所述第一驱动部件的两个输出端分别与两个所述齿轮驱动部传动连接，以驱动两个所述齿轮驱动部同步动作。该电动滑轨的两侧滑轨由一个驱动机构驱动同步动作，内轨和外轨之间的相对滑动通过齿轮齿条啮合传动来实现，稳定可靠，且占用空间小。
内轨齿轮驱动外轨驱动部件电动滑轨同步动作横梁滑轨长度方向延伸齿轮齿条啮合驱动齿条传动传动连接两侧滑轨平行设置驱动机构相对滑动占用空间输出端滑动齿条传动固接

[发明专利]一种电动滑轨及其驱动机构-CN201911055634.6在审
发明人： 祁百魁;王谦;徐仁磊;冯如意 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动滑轨及其驱动机构，其中，电动滑轨的驱动机构包括电机、柔性驱动轴、齿轮驱动部和齿条；所述齿条与电动滑轨的外滑轨固定；所述齿轮驱动部与所述齿条啮合并与所述电动滑轨的内滑轨固定；所述柔性驱动轴传动连接于所述电机的主轴和所述齿轮驱动部的输入轴之间，所述电机能够通过所述柔性驱动轴带动所述输入轴转动，并通过所述齿条带动所述内滑轨相对于所述外滑轨滑动。能够在提高长滑轨的易操作性的同时，便于安装操作并能够提升用户的舒适性。
电动滑轨齿条柔性驱动轴齿轮驱动电机驱动机构内滑轨输入轴外滑轨便于安装传动连接易操作性滑动长滑轨舒适性转动合并

[发明专利]电动滑轨组件及外滑轨-CN201911056077.X在审
发明人：徐仁磊;祁百魁;王谦;冯如意 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动滑轨组件及外滑轨，该外滑轨包括形成腔体的外滑轨本体，所述腔体还开设有开口以便所述内滑轨与外部座椅连接，所述外滑轨本体的腔体内壁包括：配合部，用于与内滑轨的滑动机构配合；线缆支撑部，用于滑动支撑内置于所述腔体内部的电动滑轨组件的线缆组件；本发明中的内滑轨滑动支撑于外滑轨本体的内腔，同时线缆支撑组件也支撑于外滑轨本体的空腔内部，线缆组件随内滑轨在内腔中往复运动，一方面，线缆组件非裸露于外滑轨外部，有利于实现整体结构的紧凑设计，另一方面，内腔壁可以起到对线缆组件运动的导向作用，有利于提高机构的灵活性。
外滑轨线缆组件内滑轨电动滑轨滑动支撑腔体线缆支撑部导向作用滑动机构紧凑设计空腔内部腔体内壁腔体内部线缆支撑座椅连接非裸露内腔壁外部内腔配合开口支撑

[发明专利]汽车座椅的电动滑轨-CN201911054341.6在审
发明人：王谦;祁百魁;徐仁磊;冯如意 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车座椅的电动滑轨，包括滑轨和线缆，所述滑轨包括相适配的内轨和外轨，还包括拖链，所述线缆穿设于所述拖链内，所述拖链置于所述外轨的轨腔，所述外轨具有滑动支撑所述拖链的支撑部；所述拖链的一端与所述外轨连接，另一端与所述内轨连接。该电动滑轨通过对外轨结构进行改进，使其在与内轨配合的基础上还具有容纳线缆的空间，规避了单独设置容纳线缆的型腔结构，结构简单，且占用空间小。
拖链外轨线缆内轨电动滑轨滑轨容纳单独设置滑动支撑汽车座椅占用空间轨结构腔结构穿设轨腔适配支撑配合改进

[发明专利]一种座椅总成及电动滑轨-CN201911054386.3在审
发明人：王谦;任利珍;徐仁磊;冯如意;祁百魁 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本发明公开一种座椅总成及电动滑轨，其中，该电动滑轨包括滑轨总成，所述滑轨总成包括上轨和下轨，所述下轨固定于车辆底板，所述上轨直接或间接固定于座椅本体；还包括电驱动机构和齿条，所述齿条的一面为齿面，另一面设有铆柱，所述下轨设有过孔，所述齿条的铆柱穿过所述过孔，并通过铆接工艺固定，所述电驱动机构具有输出齿轮，所述输出齿轮与所述齿条相啮合，以驱动所述座椅本体相对所述下轨进行位移。采用这种结构，齿条与下轨之间采用的是铆接固定的方案，安装过程耗时较短，安装效率较高；且由于不存在抓取螺钉困难的问题，也就可以直接通过机械手等抓取齿条进行安装，这样，又可以进一步地提高安装效率，节省人工成本。
齿条下轨抓取电驱动机构安装效率电动滑轨滑轨总成输出齿轮座椅本体铆柱上轨啮合安装过程车辆底板间接固定铆接固定人工成本座椅总成机械手螺钉齿面铆接耗时穿过驱动

[发明专利]一种具有滚动消间隙组件的滑轨及汽车座椅滑轨总成-CN201911056127.4在审
发明人： 祁百魁;徐仁磊;王谦;冯如意 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有滚动消间隙组件的滑轨及汽车座椅滑轨总成，该滑轨包括外轨和内轨，外轨的宽度向两侧各形成一轨腔，内轨的宽度向两侧分别位于两轨腔内，两轨腔内各设有一组滚动消间隙组件。该滚动消间隙组件包括可转动地连于内轨的第一轴承和第二轴承，第一轴承外周与轨腔的底面接触，第二轴承靠近轨腔的外侧面的一端向轨腔的底面倾斜，使第二轴承外周与轨腔的顶面和外侧面之间的过渡面接触，这样可以一并消除内轨和外轨的宽度向间隙和高度向间隙。此外，该滚动消间隙组件还包括调整支架和调整弹簧，第二轴承在调整弹簧的弹性力作用下更紧密地接触过渡面。该滑轨的宽度向间隙和高度向间隙均为零，并且，该滑轨整体结构简单、滑动顺畅。
轨腔轴承间隙组件滑轨内轨滚动外轨调整弹簧过渡面外周汽车座椅滑轨底面倾斜调整支架弹性力可转动外侧面滑动底面顶面

[发明专利]一种座椅及其滑轨解锁机构-CN201911056080.1在审
发明人：冯如意;祁百魁;王谦;徐仁磊 -专利权人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B60N2/08 文献下载
摘要：本发明公开一种座椅及其滑轨解锁机构，该解锁机构的解锁凸轮枢接于支撑座，并由驱动部件提供转动驱动力；解锁销插装于内轨的顶部本体，其上端与解锁凸轮的工作面形成凸轮副，以带动其下端往复移动切换于解锁工作位和锁止工作位之间；锁体置于所述内轨的内腔，其上表面与解锁销的下端抵接，且锁体的一侧具有水平延伸形成的锁卡，锁卡适配于开设在内轨和外轨侧壁上的锁槽；并配置为：自锁止工作位切换至解锁工作位时，锁卡在内轨锁槽和外轨锁槽中位移至脱离外轨锁槽；自解锁工作位切换至锁止工作位时，锁卡在内轨锁槽中位移至同时置于内轨锁槽和外轨锁槽。本发明能够自动实现座椅长滑轨的解锁操作，具有较好的可操作性，且占用空间较小。
锁槽锁卡外轨解锁工作位工作位内轨解锁机构解锁销解锁锁体锁止下端座椅转动驱动力解锁操作驱动部件占用空间自动实现长滑轨上表面支撑座上端侧壁插装抵接滑轨内腔适配枢接自锁脱离配置

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