[发明专利]一种汽车底盘避震器壳体整体式冷锻拉伸方法有效
| 申请号： | 201910967518.5 | 申请日： | 2019-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN110899605B | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 钱玉冬;王鹏;张裕杰 | 申请（专利权）人： | 江苏力野精工科技有限公司 |
| 主分类号： | B21K1/26 | 分类号： | B21K1/26;B21K7/12;B21J5/00;C22F1/04;C23C22/73;C22C21/00 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人： | 王英 |
| 地址： | 225500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车底盘避震器壳体整体式冷锻拉伸方法，属于汽车减震技术领域。本发明通过对现有工艺流程的优化，将现有技术中的二次冷精锻方法优化为三次冷精锻方法，一次冷精锻拉直筒，二次冷精锻坯料的底部造型，三次冷精锻坯料内部及底部整体造型，本发明通过分次锻造壳体的底部造型与内部造型，减小了冷锻时材料的变形抗力，使材料在拉伸时不会再出现填充不满和裂纹的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车底盘 避震器 壳体 整体 式冷锻 拉伸 方法 | ||
【主权项】：
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