[发明专利]一种中置轴挂车连接机构在审

专利信息
申请号: 201910821811.0 申请日: 2019-09-02
公开(公告)号: CN110466294A 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 姜涛;孙亮田 申请(专利权)人: 青岛凯州专用车有限公司
主分类号: B60D1/24 分类号: B60D1/24;B60D1/48;B60D1/58
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种中置轴挂车连接结构,涉及车辆运输技术领域,包括设置于半挂牵引车后端的第一连接部分、设置于中置轴挂车前端的第二连接部分以及连接机架,所述第一连接部分包括牵引装置的纵梁一和插销,所述纵梁一的末端设第一销孔,所述第二连接部分包括纵梁二和螺栓,所述纵梁二前端开设第一螺纹孔,所述连接机架包括两根纵向支架和一根横向支架,所述纵向支架左端设第二销孔,所述纵向支架右端设第二螺纹孔,所述螺栓和插销使中置轴挂车与牵引装置成为刚性体,所述牵引装置底部设置竖直的液压缸。本发明可免去使用吊车,连接机构可使牵引装置自行站立,牵引车可自主装入到位,不需转向的间隙,节约空间,多装货物,安装方便,经济耐用。
搜索关键词: 牵引装置 纵梁 纵向支架 挂车 插销 螺栓 连接机架 螺纹孔 销孔 半挂牵引车 安装方便 车辆运输 横向支架 节约空间 连接机构 连接结构 刚性体 牵引车 液压缸 竖直 左端 吊车 装入 站立 货物
【主权项】:
1.一种中置轴挂车连接机构,包括设置于半挂牵引车(1)后端的第一连接部分、设置于中置轴挂车(2)前端的第二连接部分以及连接机架(3),其特征在于:所述第一连接部分包括牵引装置(4)的两根纵梁一(5)和插销(6),所述纵梁一(5)设在牵引装置(4)底部,所述纵梁一(5)的末端各设一个第一销孔(7),所述插销(6)的尺寸与第一销孔(7)匹配,所述第二连接部分包括中置轴挂车(2)底部的两根纵梁二(8)和螺栓(9),所述纵梁二(8)设在中置轴挂车(2)底部且纵梁二(8)的前端超出中置轴挂车(2)的车架(10),所述纵梁二(8)的前端开设第一螺纹孔(11),所述连接机架(3)包括两根纵向支架(12)和一根横向支架(13),所述纵向支架(12)与横向支架(13)刚性连接,所述纵向支架(12)为刚性管,所述纵向支架(12)左端设第二销孔(14),所述纵向支架(12)套设在纵梁一(5)外并通过两根分别穿过第一销孔(7)和第二销孔(14)的插销(6)固定连接,所述纵向支架(12)右端设第二螺纹孔(15),所述纵向支架(12)套设在纵梁二(8)外并通过分别穿过第一螺纹孔(11)和第二螺纹孔(15)的螺栓(9)固定连接,所述螺栓(9)和插销(6)使中置轴挂车(2)与牵引装置(4)成为刚性体,所述牵引装置(4)底部设置竖直的液压缸(16),所述液压缸(16)末端与牵引装置(4)底部固定连接,所述液压缸(16)输出端设支撑板(17),所述液压缸(16)与支撑板(17)使刚性体可自行站立于地面。/n
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