[发明专利]用于多旋翼飞行器的混合动力系统及多旋翼飞行器在审
| 申请号： | 201910765541.6 | 申请日： | 2019-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN110481800A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 张海涛;周明;兰旭东 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B64D27/02 | 分类号： | B64D27/02;B64C27/12;B64C27/08 |
| 代理公司： | 11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘新宇;张会华<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 10008*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 公开了用于多旋翼飞行器的混合动力系统，其包括：发动机(2)；动力电池(5)；启发一体电机(7)，启发一体电机(7)与动力电池(5)电气连接，且与发动机(2)机械连接，发动机(2)和启发一体电机(7)中的至少一者输出的动力用于提供给多旋翼飞行器的主旋翼(300)；辅旋翼电机(10)，辅旋翼电机(10)与动力电池(5)电气连接，辅旋翼电机(10)的输出用于与多旋翼飞行器的辅旋翼(200)机械连接；以及氢气球(11)，其位于多旋翼飞行器的重心中轴线的上方与多旋翼飞行器机械连接。使用根据本发明的混合动力系统的多旋翼飞行器，控制灵活的、安全性能高且载重大、省油、续航时间长。 | ||
| 搜索关键词： | 多旋翼飞行器 动力电池 机械连接 旋翼电机 一体电机 混合动力系统 发动机 电气连接 安全性能 输出 续航 灵活的 氢气球 中轴线 主旋翼 省油 旋翼 重心 | ||
【主权项】：
1.一种用于多旋翼飞行器的混合动力系统，其特征在于，包括：/n发动机(2)；/n动力电池(5)；/n启发一体电机(7)，所述启发一体电机(7)与所述动力电池(5)电气连接，且与所述发动机(2)机械连接，所述发动机(2)和所述启发一体电机(7)中的至少一者输出的动力用于提供给所述多旋翼飞行器的主旋翼(300)；/n辅旋翼电机(10)，所述辅旋翼电机(10)与所述动力电池(5)电气连接，所述辅旋翼电机(10)的输出用于与所述多旋翼飞行器的辅旋翼(200)机械连接；/n氢气球(11)，其位于所述多旋翼飞行器的重心中轴线的上方与所述多旋翼飞行器机械连接；以及/n离合装置(12)，所述离合装置(12)与所述启发一体电机(7)和所述主旋翼(300)相连，所述离合装置(12)能选择性地将所述发动机(2)和所述启发一体电机(7)中的至少一者输出的动力输出给所述主旋翼(300)。/n
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