[发明专利]固定翼飞行器垂直起飞辅助系统有效
| 申请号： | 201610547803.8 | 申请日： | 2016-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN106005400B | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 沈旭初 | 申请（专利权）人： | 绵阳空天科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C29/00 | 分类号： | B64C29/00;B64C27/08 |
| 代理公司： | 成都巾帼知识产权代理有限公司 51260 | 代理人： | 潘文林 |
| 地址： | 621050 四川省绵阳市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种固定翼飞行器垂直起飞辅助系统，包括多轴旋翼飞行器和固定翼飞行器；多轴旋翼飞行器的机身底部的中部安装有若干投放装置，固定翼飞行器的机身中部安装有若干悬挂部件；悬挂部件与投放装置以悬挂方式连接，使得固定翼飞行器挂载在多轴旋翼飞行器下方；多轴旋翼飞行器携带固定翼飞行器垂直起飞至预设的高度和速度后，投放装置释放悬挂部件，固定翼飞行器脱离多轴旋翼飞行器自主飞行。通过上述方式，本发明能够在不需要较多改动现有固定翼飞行器的情况下，实现固定翼飞行器的垂直起飞。 | ||
| 搜索关键词： | 固定 飞行器 垂直 起飞 辅助 系统 | ||
【主权项】：
1.一种固定翼飞行器垂直起飞辅助系统，其特征在于，包括多轴旋翼飞行器和固定翼飞行器；所述多轴旋翼飞行器的机身底部的中部安装有若干投放装置，所述固定翼飞行器的机身中部安装有若干悬挂部件；所述悬挂部件与所述投放装置以悬挂方式连接，使得所述固定翼飞行器挂载在所述多轴旋翼飞行器下方；所述多轴旋翼飞行器携带所述固定翼飞行器垂直起飞至预设的高度和/或速度后，所述投放装置释放所述悬挂部件，所述固定翼飞行器脱离所述多轴旋翼飞行器自主飞行，所述投放装置上设置有若干可移动限位机构，定翼飞行器上的所述悬挂部件为位置和直径均可调节的悬挂部件。
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- 一种升力风扇与倾转涵道融合的垂直起降飞行器属于飞行器领域，本发明采用倾转涵道及升力风扇融合的方式解决了固定翼飞行器的垂直起降问题。本发明的总体气动外形是一种混合翼身融合布局，同时拥有升力风扇、倾转涵道以及辅助控制动力这三种动力装置。在悬停及模态过度状态下，三种动力装置同时工作，升力风扇与倾转涵道是主要的升力来源，同时提供纵向和航向控制力矩，辅助控制动力产生横向控制力矩。在固定翼模式下，升力风扇及辅助控制动力关闭并隐藏在机体内部，倾转涵道倾转至水平姿态产生水平推力。本发明可垂直起降，同时具备良好的固定翼巡航性能及使用安全性。
- 一种垂直起降航空飞行器-201711087626.0
- 张奎;张慧;张慧宇 - 张奎;张慧;张慧宇
- 2017-11-02 - 2019-05-14 - B64C29/00
- 本发明是一种新型的可垂直起降，自由飞行的航空器，其主要包括：外壳1、导流罩2、风道涡轮盘3、涡轮轴发动机4、分片活动风罩5、操作控制舱6结构部件组成；整体为随圆碟式结构，采用新型的气动原理，即经过涡轮轴发动机4传动风道涡轮盘3高速旋转，吸入风道内及上方的风力通过导流罩2向下喷射气流，形成升力，而分片活动风罩5为六块，分别安装在外壳1上部的进风口处，可单个控制其张开和闭合，从而控制整体飞行时的平衡；本发明采用以上这种创新技术，可实用于是航空、航天领域；其结构合理，气动原理创新，控制操作简便，制作成本低廉，并具有很高的实用价值和广阔的市场前景。
- 固定翼无人机-201820762596.2
- 不公告发明人 - 深圳市华讯方舟系统技术有限公司
- 2018-05-21 - 2019-05-14 - B64C29/00
- 本实用新型公开了一种固定翼无人机，包括垂直起降系统、固定翼系统、以及设于垂直起降系统上的锁定装置，固定翼系统通过锁定装置可分离式定位于垂直起降系统；起飞阶段中，当垂直起降系统和固定翼系统同时上升至预设的高度，并同时加速到预设的速度时，锁定装置解锁固定翼系统，固定翼系统与垂直起降系统分离，这可以使固定翼系统不需要消耗能量来克服垂直起降系统的重力作用，从而不仅使得固定翼系统的飞行时间增加，还使得固定翼系统的载荷能力也增加。
- 一种常规布局倾转旋翼垂直起降固定翼无人机-201821450754.7
- 马靖东;王照熙;刘畅;陈嘉伟;廖旭华;刘春涛;马小东;张政通;陈梓昊 - 西安冰果智能航空科技有限公司
- 2018-09-04 - 2019-05-07 - B64C29/00
- 本实用新型公开了一种常规布局倾转旋翼垂直起降固定翼无人机，包括机身、右机翼、右副翼、设备舱盖、平尾、升降舵、垂尾、方向舵、左副翼、左机翼、左垂起机臂、机头舱盖、右垂起机臂、右前起落架、后起落架、后动力组、光电吊舱和左前起落架，机身的一端设有机头舱盖，机身的中部底端设有光电吊舱，机身的中部顶端设有设备舱盖，机身的一侧设有右机翼，右机翼的一端设有右副翼，右机翼上设有右垂起机臂，机身的另一侧设有左机翼，左机翼的一端设有左副翼，该无人机采用上单翼、单尾撑，翼展2150mm，机长1400mm，机高370mm，动力电机位于机翼前部，固定翼状态飞行时采用前拉方式，采用3桨垂直起降，极大降低了固定翼飞机的起降条件。
- 一种基于分布式动力系统的垂直起降无人机-201821353524.9
- 刘林涛;胡金海;李小涛;宋志平;张百灵;姚远;陈喆 - 西安空天能源动力智能制造研究院有限公司
- 2018-08-22 - 2019-04-26 - B64C29/00
- 本实用新型公开了一种基于分布式动力系统的垂直起降无人机，包括机体（1）、机翼（2）、螺旋桨（3）、平直桨（4）、垂直尾翼（5）、起落支撑（6）和分布式动力系统，所述机体（1）前端设有螺旋桨（3），尾部设有垂直尾翼（5），所述机翼（2）为两个，其中两个机翼（2）设置于机体（1）两侧，所述平直桨（4）为两个，其中两个平直桨（4）以机体（1）为中心对称设置于两侧机翼（2）前端，所述机翼（2）后侧设有起落支撑（6），所述分布式动力系统分别与螺旋桨（3）和两个平直桨（4）相连。
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