[发明专利]一种高速绿通无人值守远程验货系统及其验货方法在审

专利信息
申请号: 201910755129.6 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN110634193A 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 李洒;郭培;马红伟;范新伟;孙亚;娄鑫 申请(专利权)人: 河南高速公路发展有限责任公司周口分公司;朱遂亭
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06;G01D21/02
代理公司: 41109 郑州中原专利事务所有限公司 代理人: 赵磊;胡世辉
地址: 466000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种高速绿通无人值守远程验货系统,包括前方验货部分与后台部分,前方验货部分验货区域、等待区域,验货区域在前、等待区域在后,它们都设在高速通行通道上;验货区域、等待区域的侧前方都固定档杆固定杆,档杆固定杆的上部铰接档杆,档杆连接档杆电动机,在档杆电动机的带动下,档杆能做90°的旋转。本发明还公开了一种使用上述高速绿通无人值守远程验货系统的验货方法。相对于现有技术,本发明的技术效果为,本发明设有摄像机及后台服务器,可以实现远程验货,不用人工现场值守,减轻了收费站的工作压力。
搜索关键词: 档杆 等待区域 无人值守 电动机 固定杆 后台服务器 固定档杆 技术效果 通行通道 连接档 收费站 铰接 摄像机 后台
【主权项】:
1.一种高速绿通无人值守远程验货系统,其特征在于:包括前方验货部分与后台部分,前方验货部分验货区域(12)、等待区域(11),验货区域(12)在前、等待区域(11)在后,它们都设在高速通行通道(10)上;/n验货区域(12)、等待区域(11)的侧前方都固定档杆固定杆(20),档杆固定杆(20)的上部铰接档杆(21),档杆(21)连接档杆电动机,在档杆电动机的带动下,档杆(21)能做90°的旋转;/n验货区域(12)内设有重量传感器与电感式传感器;/n验货区域(12)侧方固定L型的摄像头固定杆(30),摄像头固定杆(30)固定摄像头(31);/n验货区域(12)侧前方固定L型的灯杆(50),灯杆(50)上固定照明灯(51)、信号灯(52),这两个灯都位于前上方;/n验货区域(12)的侧前方固定车牌识别仪固定杆(60),车牌识别仪固定杆(60)上部固定车牌识别仪(61);/n本发明还包括两个对讲机,分别在前方验货部分与后台部分,验货区域(12)的侧前方固定对讲机固定板(40),前台的对讲机的按键(43)、话筒(44)、音箱(45)都固定在对讲机固定板(40)上;/n后台部分包括控制台(70)与控制器,后台的对讲机的话筒(75)、音箱(73)都固定在对控制台(70)上,控制台(70)上设有显示屏(71),控制台(70)固定摄像机控制器(32),摄像机控制器(32)电连接摄像头(31);/n控制器电连接存储器、两个档杆电动机、重量传感器、电感式传感器、摄像头(31)、信号灯(52)、车牌识别仪(61)、显示屏(71)。/n
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  • 一种路径识别系统及其路径识别方法、可读存储器介质,该系统包括:至少两个天线和控制器。由于本申请的路径识别系统在至少一个交易步骤中,控制器只从至少两个天线中选择一个天线向当前车载标签发送数据,协调了多天线的数据接收和发送,使得当前车载标签进行路径标识时,不管车辆是否变道或跨道,是否位于多个天线对应的车道范围内,都能进行稳定的路径标识,可保障路径标识系统的成功率,减少了天线资源的浪费。
  • 一种ETC车载装置-201920367265.3
  • 黄蓓;罗蔚 - 天津中兴智联科技有限公司
  • 2019-03-18 - 2019-12-31 - G07B15/06
  • 本实用新型提供了一种ETC车载装置,包括本体,所述本体上开设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽开口向左,所述第二凹槽位于第一凹槽的一侧且开口向上,所述第一凹槽内设有卡槽,所述卡槽朝向第二凹槽的一侧设有齿条,所述第二凹槽内设有齿轮和电机,所述齿轮安装在电机输出轴上,所述第一凹槽和第二凹槽上在与齿轮相对应的位置处均设有通孔,所述齿轮穿过通孔与齿条相啮合。本实用新型有益效果:在本体内设置卡槽用来安插ETC卡,通过电机驱动齿轮来带动卡槽上的齿条,从而带动卡槽移动,在不需要拿出ETC卡时,卡槽连带里面的ETC卡完全没入第一凹槽内进行放置,避免了因长期日晒而造成ETC卡变形变脆或消磁。
  • 通行费的确定方法、装置、车载设备及可读存储介质-201910651181.7
  • 桂杰;董辉 - 北京聚利科技股份有限公司
  • 2019-07-18 - 2019-12-27 - G07B15/06
  • 本公开提供一种通行费的确定方法、装置、车载设备及可读存储介质,包括:智能车载设备采集车辆的定位信息,并根据定位信息确定车辆的行驶轨迹;智能车载设备根据ETC通信数据、行驶轨迹确定车辆的高速通行路段;智能车载设备根据高速通行路段确定通行费。本公开提供的通行费的确定方法、装置、车载设备及可读存储介质,可以根据车辆的行驶轨迹,以及车辆中ETC的通信数据准确的确定车辆途经高速路产生的通行费用,从而实现实时结算的效果,即使ETC收费系统改为自由流后付费方式,运营车辆中也可以使用ETC系统,从而解决现有技术中,若运营车辆使用ETC系统,会造成乘客无法实时支付高速通行费的问题。
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