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[发明专利]一种双向通行方法、双向通行闸机及存储介质-CN202210136222.0有效
发明人：王榜金;唐文奇;刘汉斌 -专利权人：艾斯特国际安全技术（深圳）有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G07C9/10 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种双向通行方法、双向通行闸机及存储介质，方法包括：获取通行通道对应的通行对象的通行信息；根据通行信息得到通行控制指令；根据通行控制指令控制至少一个验证模组旋转，至少一个验证模组对通行对象的身份信息进行通行核验，对于验证通过的通行对象，控制验证通过的通行对象的通行通道的闸门打开；对于验证未通过的通行对象，控制验证未通过的通行对象的通行通道的闸门闭合。通过上述方法调整两个可旋转方向的验证模组实现通行通道的通行对象的身份核验，不需增加验证模组也可实现通行通道的双向的通道放行，提高通行通道的放行效率。
一种双向通行方法存储介质

[发明专利]闸机通行控制方法、装置、设备和介质-CN202211449012.3在审
发明人：张晓琳;李斌 -专利权人：浙江宇视科技有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G07C9/37 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种闸机通行控制方法、装置、设备和介质。其中，闸机包括至少两个并列通道，且通道机体具有升降功能，该方法包括：通过通道相机的采集图像确定闸机前出现第一待通行目标，并判断第一待通行目标的宽度是否满足大于或等于通道宽度且小于闸机总宽度；若满足，则根据第一待通行目标的宽度与通道宽度确定通行通道数量；根据通行通道数量和第一待通行目标与各通道之间的距离确定第一待通行目标的目标通行通道，并向目标通行通道下发机体下降指令，以使第一待通行目标通过闸机。本技术方案，能够针对待通行目标宽度自适应调整闸机通道宽度，有效解决了由于闸机通道狭窄导致大型物体通行不便的问题，提高了通行效率。
通行控制方法装置设备介质

[发明专利]一种OHT系统分歧、合流处通行控制系统-CN202211621771.3在审
发明人：金汉坤;范恒文;李佳成;赵金强 -专利权人：成川科技（苏州）有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种OHT系统分歧、合流处通行控制系统，包括MCU、网络单元、输出单元与输入单元；MCU与网络单元、输出单元与输入单元均电性连接；分歧、合流处为十字路口结构，分歧、合流处包括第一通行通道与第二通行通道，第二通行通道与第二通行通道垂直分布，第一通行通道与第二通行通道能够通行OHT小车；位于第一通行通道与第二通行通道的两端均并列设置有两个传感器与一个指示灯；当第一通行通道一端的两个传感器均被触发时，指示灯报警，MCU逻辑运算，得出第一通行通道有OHT小车驶入，此时，第二通行通道内禁止驶入OHT小车。
一种 oht 系统分歧合流通行控制系统

[实用新型]公路运输通道人车路智慧安全管控系统-CN202023079974.3有效
发明人：叶文胜;黄龙华;刘鹏;卢志勇;王立平;汪庆耀;张颜;卢景明 -专利权人：厦门路桥信息股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路运输通道人车路智慧安全管控系统，包括：运输通道闸门和等待通行区闸门，运输通道闸门对应运输通道设置，以通过运输通道闸门对运输通道进行横向拦截，运输通道闸门和等待通行区闸门相配合以形成运输通道出口区域；监控器，监控器对应等待通行区设置，监控器用于对等待通行区进行监控，以判断等待通行区是否有等待通行的人或车；服务器和交通灯，服务器与监控器连接，服务器用于在等待通行区有等待通行的人或车时，控制交通灯执行预置的交通灯变化指令，并控制运输通道闸门和等待通行区闸门启闭，以对等待通行的人或车进行放行。能够在保障公路运输通道人或车通行安全的前提下，保障运输车辆的通行效率。
公路运输通道人车路智慧安全系统

[实用新型]闸机-CN201820481718.0有效
发明人：许晗 -专利权人：广州铁路职业技术学院（广州铁路机械学校）
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种闸机，闸机包括第一闸箱；第二闸箱，第二闸箱与第一闸箱呈间距设置、并形成通行通道，第二闸箱内设有第二驱动装置；及第二阻拦体；其中，第二驱动装置驱动第二阻拦体凸出第二闸箱、使通行通道呈由外而内收缩设置、并关闭通行通道；第二驱动装置驱动第二阻拦体缩回第二闸箱、并使通行通道打开。通过第二阻拦体的设置，当通行通道关闭时，第二阻拦体凸出第二闸箱设置、从而形成由外而内逐渐收缩的通行通道，由于逐渐收缩设置，起到将通行者推出通行通道的技术效果，避免通行通道关闭时瞬间的挤压撞击伤害通行者或损坏第二阻拦体，提高通行安全性，避免撞击通行者并延长闸机使用寿命。
通行通道闸箱阻拦闸机第二驱动装置凸出逐渐收缩通行本实用新型通行安全性驱动技术效果间距设置使用寿命缩回内收缩挤压伤害

[发明专利]一种巷道系统及巷道系统的操作方法-CN202110067269.1在审
发明人：荔军;康富军;魏鹏飞;侯胜光;王以超;田军君;袁利才;连志斌;石磊 -专利权人：山西天地赛福蒂科技有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： E21F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种巷道系统和巷道系统的操作方法，包括巷道、液压支架、除尘器和集尘罩；液压支架通过牵引装置与除尘器连接；集尘罩处于液压支架与除尘器之间；巷道内位于除尘器的一侧为用于通行的通行通道；集尘罩上枢接有用于打开和关闭通行通道的通道门；集尘罩和通道门上分别设置有能够与巷道密封的气囊；巷道系统具有除尘状态和通行状态，气囊具有充气膨胀状态和排气收缩状态在巷道系统处于除尘状态时，通道门关闭通行通道，气囊处于充气膨胀状态；在巷道系统处于通行状态时，气囊处于排气收缩状态，通道门打开通行通道。转动通道门能够打开和关闭通行通道，方便在通行通道内行人和行车。而气囊膨胀后增加了密封性，提高了除尘效果。
一种巷道系统操作方法

[发明专利]闸机及其运行方法-CN201810277595.3在审
发明人：李宏 -专利权人：广州铁路职业技术学院（广州铁路机械学校）
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： E06B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种闸机及其运行方法，闸机包括第一闸箱；第二闸箱，第二闸箱与第一闸箱呈间距设置、并形成通行通道，第二闸箱内设有第二驱动装置；及第二阻拦体；其中，第二驱动装置驱动第二阻拦体凸出第二闸箱、使通行通道呈由外而内收缩设置、并关闭通行通道；第二驱动装置驱动第二阻拦体缩回第二闸箱、并使通行通道打开，还提供闸机的运行方法。通过第二阻拦体的设置，当通行通道关闭时，第二阻拦体凸出第二闸箱设置、从而形成由外而内逐渐收缩的通行通道，由于逐渐收缩设置，起到将通行者推出通行通道的技术效果，避免通行通道关闭时瞬间的挤压撞击伤害通行者或损坏第二阻拦体，提高通行安全性，避免撞击通行者并延长闸机使用寿命。
通行通道闸箱阻拦闸机第二驱动装置凸出逐渐收缩通行通行安全性驱动技术效果间距设置使用寿命缩回内收缩挤压伤害

[实用新型]一种测温通道-CN202020494787.2有效
发明人：李猛;徐彦飞;吴凤玲;谯杰;岳修超;陈行;孟杰;曹振雨 -专利权人：山东小鸭精工机械有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： E01F13/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及温度检测技术领域，尤其是涉及一种测温通道，包括通道框架以及设置在通道框架上的门禁部、测温元件和控制单元；门禁部用于打开和关闭通道。通行者到达通道框架后，门禁部处于关闭状态，通道被关闭。通道框架上的测温元件检测通行者的体温，当检测到通行者体温在合格温度值时，控制单元控制打开门禁部，通道被打开，通行者可通过通道。通过通道框架、测温元件和控制单元的配合实现自动检测通行者体温并控制通行者通行，与现有技术采用专人检测相比，自动完成效率高，节省人力，方便使用。
一种测温通道

[发明专利]一种探测通道和通行方法-CN202111253572.7在审
发明人：王德志 -专利权人：博众精工科技股份有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明属于生产车间AGV物流技术领域，公开了一种探测通道和通行方法，探测通道包括通道本体、激光传感装置和声光报警装置。通道本体两端分别具有容纳通行物进入或离开的第一出口和第二出口；激光传感装置包括多个沿通道本体宽度方向均匀设置于上方的激光传感器组，激光传感装置用于探测通行物宽度；声光报警装置通讯连接激光传感装置，当相向通行的多个通行物宽度大于通道本体宽度时本发明的探测通道可供多个通行物共同通行使用，不改变生产车间现有建筑布局，改造周期短、成本低，生产车间空间利用率高；通行方法应用于上述的探测通道，避免相向通行的通行物发生碰撞，提高通行效率，防止生产安全事故的发生
一种探测通道通行方法

[发明专利]数据处理方法、装置、核验系统及电子设备-CN202010591447.6有效
发明人：张建雄;宋俊杰 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G07C9/32 文献下载
摘要：该数据处理方法包括：获取通行通道在设定时间段内的通行数据、和用于控制所述通行通道的核验设备所在的核验区域的图像；对所述核验区域的图像和所述通行数据进行分析，并根据分析结果确定所述通行通道的通行状态信息；根据所述通行状态信息，确定用于引导待通行用户的通行引导信息；将所述通行引导信息发送至与所述通行通道对应的核验设备，以使所述核验设备的第一指示装置根据所述通行引导信息进行显示。该数据处理方法能够提升通行效率。
数据处理方法装置核验系统电子设备

[发明专利]一种闸机通行指示的控制方法、闸机设备及系统-CN201910411453.6有效
发明人：王帆;胡杰克;冯炜;翁轲杰 -专利权人：杭州海康威视数字技术股份有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G07C9/28 文献下载
摘要：本申请公开了一种闸机通行指示的控制方法，包括，检测闸机通行方向上通行人员的当前位置，根据当前位置，以光影投射方式投射与当前位置关联的通行指示信息；其中，与当前位置关联的通行指示至少包括以下任一指示信息或任意的组合：与待通行区域关联的第一指示信息；所述待通行区域位于相邻两闸机箱体之间所形成通行通道的通道区域、在通行方向上位于该通道区域之前的区域；与第一通道区域关联的第二指示信息；所述第一通道区域在所述通道区域中位于通行方向上闸机拦阻体之前；与第二通道区域关联的第三指示信息；所述第二通道区域在所通道区域中位于通行方向上闸机拦阻体之后。
一种通行指示控制方法设备系统

[实用新型]一种智能地下行车通道-CN202020869994.1有效
发明人：方开 -专利权人：嘉兴承辉信息科技有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种智能地下行车通道，其包括地下行车通道主体，地下行车通道主体包括双向通行车道和位于双向通行车道一侧的人行道，人行道的相对高度大于双向通行车道的相对高度；双向通行车道包括第一通行道和第二通行道，双向通行车道沿地下行车通道主体车辆通行方向设置有多个照明灯；照明灯位于第一通行道和第二通行道的交界线且隐藏于地下；照明灯的照射光线朝向地下行车通道主体顶部；地下行车通道主体顶部固定连接有反射机构，反射机构用于将照明灯的照射光线反射于双向通行车道本实用新型具有照明灯便于维修，维修照明灯对地下行车通道的通行状况影响较小的效果。解决了现有技术的照明灯维修麻烦的问题。
一种智能地下行车通道

[实用新型]一种大熊猫专用转运通道-CN201720266532.9有效
发明人：李明喜;黄祥明;王成东;佘轶 -专利权人：成都大熊猫繁育研究基地
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： A01K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大熊猫专用转运通道，该大熊猫专用转运通道由结构相同、一大一小的固定通行框和活动通行框组成，固定通行框或活动通行框包括方形支撑架及设置在方形支撑架内的固定杆，方形支撑架的下端、左端及右端均开口形成固定通道；固定通行框内下端两侧的方形支撑架内还设置有滑槽，所述活动通行框左、右两端均设置有滑轮组，活动通行框左端套入固定通行框且活动通行框左端的滑轮组位于滑槽上端，固定通行框和活动通行框的固定通道共同组成长度可变的活动转运通道本实用新型移动和使用方便，安全性好，在大熊猫不需要转运时，通道可以缩短、移动，从而方便饲养员打扫、通行或者通过各个室的活动门进行观察研究。
一种大熊猫专用转运通道

[发明专利]一种免抬杆快速通过高速公路出口的方法-CN202110395593.6在审
发明人：邵勇;戚奇卫;岳自森;栾永涛;陈宏;俞峰;刘福庆;陈青 -专利权人：浙江高速信息工程技术有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明提供一种免抬杆快速通过高速公路出口的方法，通行站实时获取多个车辆的信息，通行杆默认处于抬起状态，当满足落下条件时，通行杆落下，否则通行杆保持抬起状态，实现高速公路车辆不减速通过高速公路通行站，能够实现在不需要车辆提前选择通道口的情况下，自由选择想要通行的通行通道，能够实现在车辆连续经过通行通道时在通行杆保持抬起状态下连续通过。
一种免抬杆快速通过高速公路出口方法

[实用新型]登乘栈桥-CN202222373807.2有效
发明人：李鹏;赵子光;范艺博;潘天国;行九晖;马果;鲁俊勇;徐建军;张超;胡星;曹帆;姜永 -专利权人：中集海洋工程有限公司;集风新能源科技（广东）有限公司;中广核新能源海上风电（汕尾）有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： E01D15/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种登乘栈桥，登乘栈桥包括基座、通行桥、延伸桥及伸缩驱动组件，通行桥连接于基座上，通行桥内形成有行走通道，行走通道的两端分别具有入口及伸缩口；延伸桥安装于行走通道内并与通行桥滑动接触配合，延伸桥内形成有延伸通道，延伸通道远离入口的一端具有出口；伸缩驱动组件安装于通行桥上并用于驱动延伸桥相对行走通道伸缩以对应使延伸桥从伸缩口处伸出至行走通道外或缩回至行走通道内。登乘栈桥能根据船舶与地面之间的距离适应性地调整延伸通道的长度，无需重新调整船舶停泊位置，提高了通行便捷性及安全性，提升了通行效率。
栈桥

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