[发明专利]齿轮式液压传动器及其自动挡汽车在审

专利信息
申请号: 201910670336.1 申请日: 2019-07-15
公开(公告)号: CN110370924A 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 罗显平 申请(专利权)人: 肇庆高新区伙伴汽车技术有限公司
主分类号: B60K17/04 分类号: B60K17/04;B60K17/06;B60K6/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 526200 广东省肇庆*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了具有离合器变速箱和无级变速功能的齿轮式液压传动器及其三种自动挡汽车。齿轮式液压传动器由液压泵、阀门、齿轮式液压马达及其防逆装置组成,齿轮式液压马达设有一个主动大齿轮和至少一个从动小齿轮啮合,距离从动小齿轮进气出油管的转动密封段之间设有压力进油管,大齿轮与定子内壁转动密封段至少有一个齿参与密封压力进油管腔,能选择顺转逆转,具有输出扭矩大、响应快、结构简单、造价低、用途广等优点。用本发明齿轮式液压传动器能造出具有无离合器变速箱和无级变速功能的自动挡汽车、混合动力自动挡汽车,选择前进挡或倒车挡和用油门就能控制驱动总成输出功率的大小、动力自动离合、扭矩自动变矩驱动汽车前进或倒车行驶。
搜索关键词: 液压传动器 自动挡汽车 齿轮式 离合器变速箱 齿轮式液压 从动小齿轮 无级变速 转动密封 进油管 马达 倒车 啮合 主动大齿轮 定子内壁 防逆装置 混合动力 控制驱动 密封压力 输出功率 输出扭矩 自动变矩 自动离合 出油管 大齿轮 倒车挡 前进挡 液压泵 油门 阀门 进气 顺转 逆转 驱动 行驶 响应 汽车
【主权项】:
1.齿轮式液压传动器,包括液压系统齿轮式液压马达,其特征是:所述的齿轮式液压马达设有一个主动大齿轮和至少一个从动小齿轮啮合,距离从动小齿轮进气出油管的转动密封段之间设有压力进油管,大齿轮与定子内壁转动密封段至少有一个齿参与密封压力进油管腔;液压泵进油管与阀门的一端油管并联后与储油箱油连接,液压泵出油管与阀门的另一端油管并联后与齿轮式液压马达各压力进油管油连接,各从动小齿轮进气出油管与储油箱液面上空间油气连接;齿轮式液压马达设有顺转时防止逆转、逆转时防止顺转的防逆装置各一个,当要求齿轮式液压马达顺转时,主动轮齿沿顺向转到的从动小齿轮第一条管为出油管排出油气混合液,另一条管为进气管吸入空气消除真空阻力,打开顺转时防止逆转装置防止逆转,关闭逆转时防止顺转装置,关闭阀门,外力驱动液压泵向压力进油管腔齿槽供压力油,在压力进油管腔与出油管之间存在的压力差作用下推动大齿轮顺转,齿轮式液压马达输出顺转的扭矩,打开阀门短路液压油,齿轮式液压马达停止输出扭矩,关闭阀门即时恢复顺转扭矩输出;当要求齿轮式液压马达逆转时,主动轮齿沿逆向转到的从动小齿轮第一条管为出油管排出油气混合液,另一条管为进气管吸入空气消除真空阻力,打开逆转时防止顺转装置防止顺转,关闭顺转时防止逆转装置,关闭阀门,外力驱动液压泵向压力进油管腔齿槽供压力油,在压力进油管腔与出油管之间存在的压力差作用下推动大齿轮逆转,齿轮式液压马达输出逆转的扭矩,打开阀门短路液压油,齿轮式液压马达停止输出扭矩,关闭阀门即时恢复逆转扭矩输出。
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