[发明专利]一种双层立体式侧方自动停车位在审
| 申请号： | 201910621421.9 | 申请日： | 2019-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN110528927A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李贝贝;陈晓平;王金浩;姜闻涛;刘万意;李爱华 | 申请（专利权）人： | 宁波工程学院 |
| 主分类号： | E04H6/02 | 分类号： | E04H6/02;E04H6/06 |
| 代理公司： | 33243 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 龙洋<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 315000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双层立体式侧方自动停车位，属于停车位技术领域，它解决了现有双层停车位能量损耗过大、安全性能不好、不能在狭窄的路段自主掉头以及不方便停靠的问题。本双层立体式侧方自动停车位包括停车架、旋转机构、升降机构以及踏板，通过摇杆与弧形导轨的配合实现上停车板的升降，又在升降电梯旁设置了减速装置，通过减速装置中的行星轮装置起到减速的作用同时加大输出扭矩，节约能量，在升降电梯以及减速装置之间的连接轴上设有抱死装置，防止断电汽车砸向地面，提升安全性能，在停车板下装有旋转装置，实现自动汽车掉头，停车位可向外侧滑动，方便停靠，本自动停车位具有节省能量、安全性能好、方便掉头以及方便停靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 停车位 安全性能 减速装置 掉头 双层立体式 升降电梯 侧方 双层停车位 行星轮装置 防止断电 弧形导轨 能量损耗 上停车板 升降机构 输出扭矩 旋转机构 旋转装置 自动汽车 滑动 踏板 连接轴 停车板 停车架 抱死 摇杆 升降 减速 狭窄 路段 节约 配合 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种双层立体式侧方自动停车位，其特征在于，包括：/n停车架，所述停车架包括底架、侧架以及顶架，所述顶架上设有上停车板，所述底架上设有下停车板，所述下停车板底部设有传送装置；/n旋转机构，所述旋转机构设置在所述上停车板与所述下停车板下方；/n升降机构，所述升降机构包括弧形导轨、摇杆以及升降电机，所述弧形导轨下端与所述底架侧边相接，所述弧形导轨上端与所述侧架侧边相接，所述摇杆下端活动设置在所述弧形导轨下端的一侧，所述顶架一侧两端活动卡设在所述弧形导轨上，所述顶架另一侧两端与所述摇杆相接；/n所述升降电机外侧设有第一钢丝绳与所述顶架卡设在所述弧形导轨上的两端相接。/n
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- 2018-12-29 - 2019-11-29 - E04H6/02
- 本实用新型公开了一种对向停车用的集装箱，包括集装箱本体、第一平台、转盘和第二平台，所述集装箱本体的前表面开设有门口，门口的表面转动安装有箱门，箱门的两侧连接安装有液压伸缩杆，所述门口的内部设有转盘，转盘的表面嵌入安装有第二传送装置本体，转盘的底表面转动安装在液压缸的顶端，且转盘的底端通过齿带转动连接电机的输出端，所述转盘的一侧设有第一平台，第一平台的一侧内部放置安装有第一传送装置本体，所述转盘的另一侧设有第二平台，第二平台的一侧内部放置安装有第三传送装置本体。本实用新型内可以在狭窄的场地进行放置使用，而内部可以对向停放两辆车，在放置使用和空间上做出了最大限度的优化，满足使用人员的日常需求。
- 基于物联网数字化的智能室外车库及其工作方法-201910788554.5
- 丁志刚;陈炜鹏;吴德友 - 福建工程学院
- 2019-08-26 - 2019-11-26 - E04H6/02
- 本发明提出一种基于物联网数字化的智能室外车库及其工作方法，包括：预先划定的停车位、设置在停车位前部地面以下的车棚储存槽、设置在停车位两侧地面以下的导轨、以及折叠移动车棚；所述折叠移动车棚通过电机带动导轨呈扇状展开或收起至车棚储存槽内，所述电机连接控制器，所述控制器连接无线通信装置。其在解决传统停车棚或停车库占地空间大的问题的同时，也解决车辆长时间停留在室外或过夜停车，受到季节性天气变化的影向损伤，如雨雪或者风尘以及阳光暴晒的伤害的问题。同时能够实现远程监控和管理，有效降低了停车管理的社会成本。
- 停车棚-201910806000.3
- 林区 - 东莞市静诗装饰材料有限公司
- 2019-08-29 - 2019-11-26 - E04H6/02
- 本发明属于建筑装置技术领域，尤其涉及一种停车棚，适用于泊车位，包括载体、主体升降装置和固定装置，所述载体设于泊车位的一端；所述主体升降装置，设于所述载体上，所述主体升降装置包括升降机构、抽拉机构、收纳机构和车棚主体，所述升降机构设于所述载体的侧壁上，所述收纳机构设于升降机构的输出端，所述抽拉机构转动连接在所述收纳机构上，所述车棚主体卷绕在所述抽拉机构上，所述固定装置设于所述泊车位的另一端，所述固定装置用于连接所述车棚主体并使所述车棚主体固定以覆盖所述泊车位。本发明的停车棚，其具有自动收卷的车棚主体，占用面积小，方便使用，具有更好的市场前景。
- 一种路边平行停车式立体停车库-201810608786.3
- 娄海峰;李振 - 浙江理工大学
- 2018-06-13 - 2019-11-26 - E04H6/02
- 本发明公开了一种路边平行停车式立体停车库。四根立柱分布在四角，四根立柱之间围成包括上下两层停车位；立柱中部两根横梁之间装有四根内载车板轨道；顶部轨道安装于立柱顶部两根横梁的上表面；移动存取车装置安装在固定框架上，移动存取车装置与固定框架顶部轨道滚动连接并沿固定框架长度方向平移，载车板通过移动存取车装置运送停靠在固定框架侧方的地面或固定框架上层停车位的内载车板轨道上。本发明采用一套装置解决所有上层停车位车辆的存取问题，能够方便的收拢和展开移动存取车装置，大大减少了占用体积，利用自锁增加了车辆存取过程的安全性，造价低、占地面积小、安全性高，可广泛应用于城市道路及小区道路旁停车。
- 一种独立便捷式双层侧方停车库-201910717179.5
- 周佩剑;颜朝寿;蒋豪杰;郑水华;牟介刚 - 浙江工业大学
- 2019-08-05 - 2019-11-19 - E04H6/02
- 一种独立便捷式双层侧方停车库，包括上层停车库和下层停车库，所述上层停车库位于下层停车库的上方，所述上层停车库包括卡座、上方车架、摆臂、固定支轴和液压缸，所述液压缸的动作端与摆臂连接，所述摆臂与固定支轴和上方车架形成曲柄摇杆机构，所述摆臂的下端连接在固定支轴上，所述摆臂的上端连接在所述上方车架的上端，所述固定支轴设置在固定支架上，所述固定支架上端为所述液压缸的极限位置的靠接端，所述卡座、支架和液压缸均固定在下层停车库上。本发明停车库上下两层均可停车，并且下层车辆的停放不影响上层车辆的停放，停车时上层车位和下层车位均无需倒车入库或侧方入库。
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