[发明专利]一种车身主拼夹具改造方法

摘要

本发明公开了一种车身主拼夹具改造方法，包括：A，获得待改造车身主拼夹具对应的原始3D数据；B，确定待改造件并设计其坐标值A2；C，对定位部进行数据检测得到第一检测数据；D，将第一检测数据与原始3D数据对比，将坐标值A2修正为第一检测数据；E，按修正后的坐标值加工制造待改造件；F，更换待改造件为新制件；对定位部进行数据检测得到第二检测数据；将第二检测数据与第一检测数据对比，调整待改造件处的垫片数量；G，试焊样车并检测车身精度，判断车身实际精度是否达到理论精度，若否则调整待改造件处的垫片数量并重复步骤G；若是则改造过程结束。本发明改造速度快、质量高；提升整条焊装线的生产节拍和效率，提高白车身焊接制造品质。

主权项

1.一种车身主拼夹具改造方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤A，获得待改造车身主拼夹具对应的原始3D数据，其中，原始3D数据为车身主拼夹具在三维坐标系中的坐标值A1；步骤B，确定待改造车身主拼夹具上的待改造件，并在三维坐标系中设计该待改造件的坐标值A2；步骤C，对待改造车身主拼夹具的定位部进行数据检测，得到第一检测数据，其中第一检测数据为待改造车身主拼夹具的定位部在三维坐标系中的坐标值A3；步骤D，将第一检测数据与原始3D数据进行对比，将坐标值A2修正为第一检测数据中的对应值；步骤E，按照步骤D中修正后的坐标值A2，加工制造待改造件；步骤F，将待改造车身主拼夹具上原有的待改造件更换为步骤E中加工制造的待改造件；更换完成后，对待改造车身主拼夹具的定位部进行数据检测，得到第二检测数据，其中第二检测数据为待改造车身主拼夹具的定位部在三维坐标系中的坐标值A4；将第二检测数据与第一检测数据进行对比，调整待改造件处的垫片数量，使得坐标值A4修正为第一检测数据中的对应值；步骤G，试焊样车并检测车身精度，判断车身实际精度是否达到车身理论精度，若否，则调整待改造件处的垫片数量并重复步骤G；若是，则改造过程结束。