[发明专利]一种真空管道的隔断装置在审
| 申请号： | 201910604948.0 | 申请日： | 2019-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN110203213A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 魏德豪;钱科元;吴柯江;李艳;杨阳;徐银光;朱颖;沈健;张茂帆;王孔明;李忠继;杨国静;蒋尧;易立富;余浩伟;吴晓;林红松;高柏松;杨捷;颜华 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B61B13/10 | 分类号： | B61B13/10 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 范文苑 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及真空管道的轨道交通技术领域，特别涉及一种真空管道的隔断装置，包含壳体，所述壳体横向设置于两个相邻管道梁之间，所述壳体分别与相邻的两个管道梁密封连接，所述壳体的两个侧面上分别设有与相邻两个所述管道梁内径适配的洞口，所述壳体内设有轨道梁连接段和闸门，所述轨道梁连接段和闸门分别滑动连接于所述壳体内，所述轨道梁连接段和闸门的宽度均与壳体的宽度适配，所述闸门的尺寸大于洞口的尺寸。采用本装置可利用气压差实现闸门的自动密封，无需施加压紧力，能够将管道梁进行分段隔离，便于使单独区域恢复常压，有利于提高恢复速度，降低时间和成本，提高救援疏散效率，平时不会影响列车的正常运行，结构实用，方便安装。 | ||
| 搜索关键词： | 闸门 壳体 真空管道 轨道梁 连接段 隔断装置 适配 洞口 体内 单独区域 分段隔离 轨道交通 滑动连接 壳体横向 密封连接 相邻管道 影响列车 自动密封 气压差 压紧力 常压 疏散 恢复 施加 侧面 救援 | ||
【主权项】：
1.一种真空管道的隔断装置，其特征在于，包含壳体(1)，所述壳体(1)横向设置于两个相邻管道梁(2)之间，所述壳体(1)分别与相邻的两个管道梁(2)密封连接，所述壳体(1)的两个侧面上分别设有与相邻两个所述管道梁(2)内径适配的洞口，所述壳体(1)内设有轨道梁连接段(3)和闸门(4)，所述轨道梁连接段(3)和闸门(4)分别滑动连接于所述壳体(1)内，所述轨道梁连接段(3)和闸门(4)的宽度均与壳体(1)的宽度适配，所述闸门(4)的尺寸大于洞口的尺寸；当列车(5)正常运行时，所述轨道梁连接段(3)位于相邻的两个管道梁(2)内的两个轨道梁(6)之间；当所述管道梁(2)的对应区段需要恢复常压时，对应区段两端的两个所述闸门(4)移动至位于相邻的两个管道梁(2)内的两个轨道梁(6)之间。
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