[发明专利]废气后处理系统和用于再生颗粒过滤器的方法有效
| 申请号： | 201910504890.2 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110617124B | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | S.保克纳;F-C.B.冯塞默恩-林登斯特杰纳;M.曼兹 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/027 | 分类号： | F01N3/027;F01N9/00;F01N3/035;F01N3/30;F01N13/00;F01N3/20 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于内燃机(10)的废气后处理系统及再生颗粒过滤器的方法。内燃机(10)排气口(16)与排气装置(20)连接。在排气装置(20)中，沿内燃机(10)的废气穿流废气通道(18)的流动方向依次布置有三元催化器(22)、可电加热式三元催化器(24)并且另外在下游布置有颗粒过滤器(26)或四元催化器(27)。所述废气后处理系统还包括二次空气系统(40)，其具有二次空气泵(42)和二次空气管路(46)，二次空气管路(46)在三元催化器(22)的下游并且在可电加热的三元催化器(24)的上游的引入点(48)通入废气通道(18)。 | ||
| 搜索关键词： | 废气 处理 系统 用于 再生 颗粒 过滤器 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机(10)的废气后处理系统，所述内燃机(10)具有排气装置(20)，所述废气后处理系统包括靠近发动机的三元催化器(22)和布置在靠近发动机的三元催化器(22)下游的颗粒过滤器(26)或四元催化器(27)，其特征在于，在所述三元催化器(22)的下游并且在所述颗粒过滤器(26)或四元催化器(27)的上游布置有可电加热式三元催化器(24)，其中，在靠近发动机的三元催化器(22)的下游并且在可电加热式三元催化器(24)的上游构造有用于将二次空气引入所述排气装置(20)的废气通道(18)的引入点(48)。/n
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