[发明专利]一种装载机分体式移动配重装置在审
| 申请号： | 201910495415.3 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110144989A | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 刘昕晖;周晨;陈伟;徐飞翔;曹丙伟;谭鹏;杨阔;牛平方;张勇 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | E02F9/18 | 分类号： | E02F9/18 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 尹庆娟 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种装载机分体式移动配重装置属于工程机械技术领域，目的在于解决现有技术存在的增大了整机前后桥荷分配的差异、降低后桥寿命以及限制整车的外形几何尺寸以及离去角的大小的问题。本发明包括两组对称设置的配重模块，每组配重模块包括：固定在装载机后车架上的导向支撑构件，所述导向支撑构件至少包括一个沿装载机行进方向设置的导轨板；以及通过驱动单元驱动和所述导轨板配合并相对导轨板沿行进方向往复运动的移动配重块。本发明在行走工况下很大程度上平衡了前后桥的桥荷载，降低了前后桥的荷载分配差异过大而引起的对桥的损伤，减小了整体式传统配重对车辆离去角的限制；在非行走工况下，增加了安全性能，同时增大了工作装置的掘起力，提高了车辆的主要工作性能。 | ||
| 搜索关键词： | 装载机 导轨板 前后桥 导向支撑构件 移动配重装置 配重模块 分体式 离去角 行进 移动配重块 安全性能 传统配重 对称设置 方向设置 工程机械 工作性能 工作装置 荷载分配 驱动单元 外形几何 荷载 后车架 整体式 后桥 减小 两组 整车 整机 损伤 驱动 分配 平衡 配合 | ||
【主权项】：
1.一种装载机分体式移动配重装置，其特征在于，包括两组对称设置的配重模块，每组配重模块包括：固定在装载机后车架(6)上的导向支撑构件(1)，所述导向支撑构件(1)至少包括一个沿装载机行进方向设置的导轨板(101)；以及通过驱动单元驱动和所述导轨板(101)配合并相对导轨板(101)沿行进方向往复运动的移动配重块(2)。
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- 一种工程机械配重安装装置，包括从挖掘机回转平台一体延伸出来的上横梁、下横梁和纵梁，在所述上横梁、下横梁和纵梁之间连接有支撑部件，支撑部件由第一钣金部件和第二钣金部件连接形成形成两个垂直贯通的支撑柱，所述的垂直贯通的支撑柱分别与安装孔上下方向对齐，形成连接螺栓通孔。其优点是能够避免配重产生扭曲负荷，在构造上能够根据承受的工作载荷加强局部部位的刚性，使得支撑部件的整体刚性更好，受力分布均匀；本发明提供的一种工程机械配重安装装置采用更少的零部件数量而能具有足够的刚性，焊接工艺得以简化，能够提高工作效率。
- 具有配重定位检测装置的挖掘机及配重的安装方法-201410756759.2
- 雷艳梅;邵以东;刘同波;袁世国 - 柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司
- 2014-12-11 - 2017-02-22 - E02F9/18
- 本发明公开一种具有配重定位检测装置的挖掘机及配重的安装方法，涉及工程机械技术领域，包括底部设有两个平行凹槽的配重及与该配重底部凹槽相配合的支承部件，凹槽内设有螺纹孔，支承部件上设有安装孔，配重与所述支承部件通过配重螺栓连接固定，还包括定位检测装置，定位检测装置具有摄像部和影像显示部，所述摄像部的底部设有底座，所述摄像部从所述支承部件的底部安装孔伸进，所述底座的上端面与所述支承部件的底部安装孔的下端面连接，本发明的安装方法，操作人员不需要站在挖掘机主平台的下方就能观察支承部件的安装孔与配重底部凹槽上的螺纹孔是否上下对齐，提高了操作人员的安全性和操作便利性，同时提高了配重的安装效率。
- 一种挖掘机配重-201620680430.7
- 吕荣昌 - 天津卡斯特机械有限公司
- 2016-06-30 - 2017-02-08 - E02F9/18
- 本申请公开了一种挖掘机配重，包括箱体和盖板，所述箱体的底面上设置有凸字形结构，在所述箱体的侧面上设置有定位板，所述盖板的下表面上设置有凸字形结构，所述箱体内部设置有配重块。根据本申请实施例的技术方案，其优点是内部的混凝土填充均匀，在作业过程中机器作业平稳性好；配重在填充混凝土时不会冲击箱体致使箱体变形；配重可避免在壳体部位产生局部空腔，避免在作业过程中受到外力冲击时会造成箱体凹陷变形。
- 装载机水泥配重-201410338132.5
- 李团;黄意业;张涛涛;姬鹏举;黄泽盼;区思榜;黄胤真 - 广西柳工机械股份有限公司
- 2014-07-16 - 2017-01-18 - E02F9/18
- 本发明涉及装载机水泥配重，为解决现有装载机水泥配重容易断裂的缺点，本发明公开一种装载机水泥配重，包括壳体,在壳体内浇注有混凝土,混凝土内设置有整体焊接安装支座,安装支座包括横向设置的横梁,在横梁的下方左右各设置有安装板,安装板上设置有安装孔,安装板与横梁相焊接。本发明在混凝土中设置整体式安装支座，支座上多个安装孔，多个孔可同时加工，容易保证安装孔的加工精度；同时整体式安装支座能够加强配重的强度，使配重所受的力通过螺栓传递到支座上，支座上采用厚板横梁结构，横梁本身承力能力强，从而避免配重在受外力碰撞时发生断裂或壳体开裂的情况发生。
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