[发明专利]一种模块化设计拉杆式牵引装置在审

专利信息
申请号: 201910479912.4 申请日: 2019-06-04
公开(公告)号: CN110155098A 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 朱磊;张诚实;刘旭;田野;常永波;刘强;吴建霖 申请(专利权)人: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
主分类号: B61F5/02 分类号: B61F5/02
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 钱成岑
地址: 611430 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种模块化设计拉杆式牵引装置,包括拉杆,还包括两根端部螺纹杆和若干橡胶弹簧,拉杆两端分别与端部螺纹杆的连接端螺纹连接并锁紧,所述橡胶弹簧依次从端部螺纹杆的自由端向连接端方向串进来并通过杆上的限位挡圈进行限位,然后在端部螺纹杆的自由端用压盖、垫片和六角螺母二对橡胶弹簧进行限位锁紧。本发明的有益效果是:采取模块化设计的思路,可通过简单调整金属橡胶弹簧的数量来实现纵向刚度变化,无需频繁重新设计橡胶弹簧,可满足各种制式各种轴重车辆的设计需求,使整车获得良好的性能,大大简化了设计过程,同时,还实现了在垂向和横向的大扭转角,以适应更多的工况。
搜索关键词: 橡胶弹簧 模块化设计 端部螺纹 牵引装置 拉杆式 连接端 自由端 金属橡胶弹簧 拉杆两端 六角螺母 螺纹连接 设计过程 限位挡圈 重新设计 纵向刚度 根端部 螺纹杆 扭转角 限位锁 垂向 垫片 拉杆 锁紧 限位 压盖 整车 轴重 制式
【主权项】:
1.一种模块化设计拉杆式牵引装置,包括拉杆(11),其特征在于:还包括两根端部螺纹杆(13)和若干橡胶弹簧(15),拉杆(11)两端分别与端部螺纹杆(13)的连接端螺纹连接并锁紧,所述橡胶弹簧(15)依次从端部螺纹杆(13)的自由端向连接端方向串进来并通过杆上的限位挡圈进行限位,然后在端部螺纹杆(13)的自由端用压盖(14)、垫片(17)和六角螺母二(18)对橡胶弹簧(15)进行限位锁紧。
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