[发明专利]一种模块化设计拉杆式牵引装置在审
| 申请号： | 201910479912.4 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN110155098A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 朱磊;张诚实;刘旭;田野;常永波;刘强;吴建霖 | 申请（专利权）人： | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 611430 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 橡胶弹簧 模块化设计 端部螺纹 牵引装置 拉杆式 连接端 自由端 金属橡胶弹簧 拉杆两端 六角螺母 螺纹连接 设计过程 限位挡圈 重新设计 纵向刚度 根端部 螺纹杆 扭转角 限位锁 垂向 垫片 拉杆 锁紧 限位 压盖 整车 轴重 制式 | ||
1.一种模块化设计拉杆式牵引装置，包括拉杆(11)，其特征在于：还包括两根端部螺纹杆(13)和若干橡胶弹簧(15)，拉杆(11)两端分别与端部螺纹杆(13)的连接端螺纹连接并锁紧，所述橡胶弹簧(15)依次从端部螺纹杆(13)的自由端向连接端方向串进来并通过杆上的限位挡圈进行限位，然后在端部螺纹杆(13)的自由端用压盖(14)、垫片(17)和六角螺母二(18)对橡胶弹簧(15)进行限位锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种模块化设计拉杆式牵引装置，其特征在于：所述拉杆(11)两端设内螺纹段，所述端部螺纹杆(13)的连接段设外螺纹段，端部螺纹杆(13)的外螺纹段旋入拉杆(11)的内螺纹段并通过六角螺母一(12)锁紧。
3.根据权利要求1所述的一种模块化设计拉杆式牵引装置，其特征在于：所述端部螺纹杆(13)上串橡胶弹簧(15)之前先套接轴套(16)。
4.根据权利要求1或3所述的一种模块化设计拉杆式牵引装置，其特征在于：所述橡胶弹簧(15)由中间的橡胶(151)以及粘接于两面的金属板一(152)和金属板二(153)形成三层结构。
5.根据权利要求4所述的一种模块化设计拉杆式牵引装置，其特征在于：所述金属板一(152)和金属板二(153)分别在板上形成凸、凹相吻合的结构以便相邻橡胶弹簧(15)之间的安装与定位。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都市新筑路桥机械股份有限公司，未经成都市新筑路桥机械股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910479912.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：牵引梁结构、具有该结构的端部底架以及轨道车辆
- 下一篇：磁浮车辆控制系统
- 同类专利
- 专利分类
