[发明专利]一种将燃料电池汽车动力系统废热用于空调采暖的方法有效
申请号: | 201910477951.0 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN110370889B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 王会荣;贠海涛;高全勇;孔凡岗;刘昕;高继亮;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/03 | 分类号: | B60H1/03;B60L58/33 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 龚春来 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种将燃料电池汽车动力系统废热用于空调采暖的方法,包括燃料电池堆采暖系统、其他部件采暖系统、双系统暖风加热器芯和双系统散热器,所述燃料电池堆采暖系统通过第一循环管道分别与双系统暖风加热器芯和双系统散热器导通连接,所述其他部件采暖系统通过第二循环管道分别与双系统暖风加热器芯和双系统散热器导通连接。本发明中,该将燃料电池汽车动力系统废热用于空调采暖的方法,充分利用燃料电池发动机系统产生的废热进行冬季车厢采暖,避免能源的浪费,并且还充分利用燃料电池动力系统中高压负载在工作中产生的废热进行冬季车厢采暖,进一步减少能源的浪费。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 动力 系统 用于 空调 采暖 方法 | ||
【主权项】:
1.一种将燃料电池汽车动力系统废热用于空调采暖的方法,其特征在于,包括燃料电池堆采暖系统、其他部件采暖系统、双系统暖风加热器芯和双系统散热器;所述燃料电池堆采暖系统通过第一循环管道分别与双系统暖风加热器芯和双系统散热器导通连接;所述其他部件采暖系统通过第二循环管道分别与双系统暖风加热器芯和双系统散热器导通连接;所述燃料电池堆采暖系统包括燃料电池堆、第一膨胀水箱、第一水泵、中冷器、PTC加热器2、热水阀2、RH3、RH4、RH5组成;所述其他部件采暖系统包括电机控制器、电机、超级电容、双向DC/DC、单向DC/DC、空压机及控制器、PTC加热器1、第二水泵、过滤器、第二膨胀水箱、热水阀1、SV1、SV2、SV3、SV4、RH1、RH2组成组成。
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