[发明专利]用于DPF提温的柴油燃烧器及提温方法

摘要

本发明公开了一种用于DPF提温的柴油燃烧器，包括壳体，壳体侧壁连接有进气管，壳体通过法兰结构连接有燃烧室；燃烧室包括外腔罩和内腔罩；内腔罩的进油口与外腔罩相连接；外腔罩固定连接有喷油嘴，喷油嘴伸入进油口；内腔罩与外腔罩之间具有进气环形腔，内腔罩的侧壁上开设有进气口；外腔罩通与壳体的热气进气端相连通，外腔罩的侧壁连接有引气管和点火塞。本发明还公开了一种使用上述用于DPF提温的柴油燃烧器进行的提温方法。本发明点火成功率高，气流不会吹灭火焰，点火塞寿命长，节约了设置水冷的结构和成本，保证再生的温度条件均匀稳定。

主权项

1.用于DPF提温的柴油燃烧器，包括壳体，其特征在于：沿轴向方向，壳体一端为出气端且另一端为用于热气流进入的热气进气端；邻近热气进气端的壳体侧壁连接有进气管，壳体通过进气管和出气端串联连接在发动机排气管上；壳体的热气进气端通过法兰结构连接有燃烧室；燃烧室包括外腔罩和内腔罩，内腔罩位于外腔罩内，内腔罩、外腔罩和壳体同轴线设置；沿壳体的轴线方向，内腔罩一端为进油端且另一端为热气出口；进油端连接有进油口，进油口与外腔罩相连接；外腔罩固定连接有喷油嘴，喷油嘴伸入进油口；内腔罩与外腔罩之间具有进气环形腔，内腔罩的侧壁上开设有进气口，进气口连通进气环形腔；内腔罩的热气出口径向延伸设有凸环，凸环与外腔罩的内壁相连接；热气出口处的外腔罩通过所述法兰结构与壳体的热气进气端相连通，外腔罩的侧壁连接有引气管和点火塞，点火塞伸入内腔罩，引气管一端与进气环形腔相连通且其另一端与进气管相连通。