[发明专利]一种混合动力船舶胀套式联合推进系统及方法在审
| 申请号： | 201910372250.0 | 申请日： | 2019-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN110155289A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 吴方良;任赛林;谢坤;李景 | 申请（专利权）人： | 中国舰船研究设计中心 |
| 主分类号： | B63H21/20 | 分类号： | B63H21/20;B63H23/02 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 徐员兰;胡建平 |
| 地址： | 430064 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力船舶胀套式联合推进系统及方法，其特征在于主要包括：主传动轴和固定在主传动轴上的螺旋桨；主传动轴和抱轴电机转子之间通过胀套式结构连接；主传动轴一端设置的齿轮箱，以及与齿轮箱连接的柴油发电机；电机控制箱，包括电机驱动控制器，用于输出电机运转控制指令；在电机控制箱和齿轮箱之间设置的胀套式电机控制器，胀套式电机控制器与电机控制箱通过两个接触开关连接实现互相连锁控制。解决船舶、潜器行驶过程中总的燃油利用率低、以及低速行驶时动力系统的噪声大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 主传动轴 胀套式 电机控制箱 齿轮箱 电机控制器 混合动力 推进系统 船舶 电机驱动控制器 柴油发电机 燃油利用率 胀套式结构 低速行驶 电机转子 动力系统 接触开关 连锁控制 输出电机 行驶过程 一端设置 运转控制 螺旋桨 抱轴 潜器 噪声 指令 联合 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力船舶胀套式联合推进系统，其特征在于主要包括：主传动轴和固定在主传动轴上的螺旋桨；主传动轴和抱轴电机转子之间通过胀套式结构连接；主传动轴一端设置的齿轮箱，以及与齿轮箱连接的柴油发电机；电机控制箱，包括电机驱动控制器，用于输出电机运转控制指令；在电机控制箱和齿轮箱之间设置的胀套式电机控制器，胀套式电机控制器与电机控制箱通过两个接触开关连接实现互相连锁控制。
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