[发明专利]电动车辆中的扭矩分配方法在审
| 申请号： | 201910354895.1 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN110406484A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | G.维卡斯;M.帕拉尼姆图;P.帕蒂伊尔;V.比马辛古 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司;罗伯特·博世工程和商业方案私人有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 杨倩;王丽辉 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种电动车辆中的扭矩分配方法。公开了一种在多ECU系统中执行车辆诊断的方法。该方法包括：通过诊断客户端模块从诊断工具接收（105）诊断请求；响应于接收到诊断请求，通过诊断客户端模块创建（110）第一请求和第二请求；将第一请求传送（115）到第一ECU的应用层，并将第二请求传送（115）到第二ECU的应用层；从第一ECU接收（120）第一诊断信息，并且从第二ECU接收（120）第二诊断信息；聚合（125）第一诊断信息和第二诊断信息，以形成经聚合的诊断数据；和使用第一ECU和诊断工具之间的单个通信信道将经聚合的诊断数据传送（130）到诊断工具，以便在多ECU系统中执行车辆诊断。 | ||
| 搜索关键词： | 诊断信息 诊断工具 聚合 客户端模块 车辆诊断 电动车辆 扭矩分配 请求传送 诊断请求 诊断数据 应用层 诊断 通信信道 传送 响应 创建 | ||
【主权项】：
1.一种在多ECU系统中执行车辆诊断的方法，所述方法包括：通过诊断客户端模块从诊断工具接收（105）诊断请求，在所述多ECU系统的第一ECU中模拟所述诊断客户端模块；响应于接收到所述诊断请求，通过所述诊断客户端模块创建（110）第一请求和第二请求；将所述第一请求传送（115）到所述第一ECU的应用层，并将所述第二请求传送（115）到所述多ECU系统的第二ECU的应用层；响应于所述第一请求的所述传送，从所述第一ECU接收（120）第一诊断信息，并且响应于所述第二请求的所述传送，从所述第二ECU接收（120）第二诊断信息；聚合（125）所述第一诊断信息和所述第二诊断信息，以由所述诊断客户端模块形成经聚合的诊断数据；和使用所述第一ECU和所述诊断工具之间的单个通信信道将所述经聚合的诊断数据传送（130）到所述诊断工具，以便在所述多ECU系统中执行所述车辆诊断。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司;罗伯特·博世工程和商业方案私人有限公司，未经罗伯特·博世有限公司;罗伯特·博世工程和商业方案私人有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910354895.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车控制方法及汽车
- 下一篇：非法检测方法及车载网络系统
