[发明专利]一种热管理系统及其控制方法和汽车有效
| 申请号： | 201910289538.1 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN109910550B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 卢耀汕;吴迎文;杨瑞琦;卢木归;李典;于海峰;尹东;王凯;郭忠玉 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人： | 殷爱钧;梁永芳 |
| 地址： | 519070 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种热管理系统及其控制方法和汽车，热管理系统包括：电池组件(11)；还包括热管组件，热管组件包括热管第一蒸发端(8)、热管换热端(10)和热管第二冷凝端(14)；且热管换热端(10)设置在电池组件(11)的位置处、且热管换热端(10)与热管第一蒸发端(8)能够连通、以从热管第一蒸发端(8)吸热而对电池组件(11)进行加热；热管换热端(10)还能与热管第二冷凝端(14)连通、以朝热管第二冷凝端(14)放热而对电池组件(11)进行冷却。通过本发明既能对电池进行制冷、还能对电池进行制热，适用范围更广，并且制热制冷系统管路简单，提高了系统可靠性和运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 管理 系统 及其 控制 方法 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种热管理系统，其特征在于：包括：电池组件(11)；还包括热管组件，所述热管组件包括热管第一蒸发端(8)、热管换热端(10)和热管第二冷凝端(14)；且所述热管换热端(10)设置在所述电池组件(11)的位置处、且所述热管换热端(10)与所述热管第一蒸发端(8)能够连通、以从所述热管第一蒸发端(8)吸热而对所述电池组件(11)进行加热；所述热管换热端(10)还能与所述热管第二冷凝端(14)连通、以朝所述热管第二冷凝端(14)放热而对所述电池组件(11)进行冷却。
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