[发明专利]一种阳极自冷却式等离子体点火器在审
申请号: | 201910271406.6 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN110107406A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 赵兵兵;陈高成;何立明;金涛;于锦禄;赵子晨 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军工程大学 |
主分类号: | F02C7/266 | 分类号: | F02C7/266 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 710051 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种阳极自冷却式等离子体点火器,点火器阴极、绝缘套和阴极安装座同轴安装在点火器核心层内腔,绝缘套下端外表面与点火器核心层内表面之间形成气体通道;点火器阴极固定在阴极安装座内,并使引弧端伸出绝缘套的下端面后在电离区与点火器核心层之间形成高温电弧,从而在电离区产生高温等离子体。本发明的点火器外壳与点火器内隔层之间有一级冷却通道,点火器内隔层与点火器核心层之间有二级冷却通道。本发明提高了等离子体点火器的工作可靠性,延长了点火器的使用寿命,并且极大地简化了将现有等离子体点火器在航空发动机上应用的进气装置,更有利于等离子体点火器在航空发动机燃烧室对点火器尺寸、进气形式等有特殊要求的动力装置上的应用。 | ||
搜索关键词: | 点火器 等离子体点火器 阴极 核心层 绝缘套 自冷却式 阳极 安装座 电离区 内隔层 燃烧室 高温等离子体 航空发动机 点火器外壳 工作可靠性 动力装置 二级冷却 高温电弧 进气装置 气体通道 使用寿命 同轴安装 一级冷却 内表面 下端面 进气 内腔 下端 引弧 应用 伸出 航空 发动 | ||
【主权项】:
1.一种阳极自冷却式等离子体点火器,包括点火器外壳、点火器内隔层、点火器核心层、点火器阴极、绝缘套和阴极安装座组成,其特征在于,所述绝缘套安装在点火器核心层内腔;该绝缘套上端与点火器核心层上端干涉配合,绝缘套下端外表面与点火器核心层内表面之间有间隙,并有该间隙形成气室;所述点火器核心层的圆周上均布有径向的通孔,该通孔形成气体通道;所述绝缘套下端外径与点火器核心层下端内径的比值为5:8;点火器阴极与阴极安装座均位于该绝缘套套内,并使该点火器阴极的外螺纹端装入阴极安装座下端端面中心的阴极安装座安装孔内;所述阴极安装座的下端面安放在所述绝缘套内圆周表面上径向凸出的定位凸台上;所述点火器阴极的另一端为引弧端;该引弧端伸出绝缘套的下端面并位于电离区内;所述引弧端在电离区内与点火器核心层之间形成高温电弧,电弧将电离区的工作介质气体电离产生高温等离子体;点火器内隔层上端的内螺纹与位于点火器核心层中段的外螺纹连接,点火器内隔层内表面与点火器核心层外表面的间隙形成了二级冷却通道。
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