[发明专利]一种运输飞机大尺寸物体空投舱内压力变化特性试验方法有效
申请号: | 201910237268.X | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN109916589B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 焦予秦;柳伟兵;董强;杜君涛;惠增宏;解亚军;肖春生 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学;中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G01M9/08 | 分类号: | G01M9/08;G01M9/04;G01M9/06 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 付金星 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种运输飞机大尺寸物体空投舱内压力变化特性试验方法,包括飞机模型和空投物模型,所述飞机模型内舱前壁附近下壁上设有空投物模型固定柱,所述飞机模型内舱前壁附近下壁上设有若干个固定柱,所述空投物模型前方连接设置有引线,所述空投物模型通过引线与固定柱之间的康铜丝连接并固定,所述飞机模型后方设有后大舱门。本发明确定运输飞机大物体空投舱内压力变化试验用的相似准则,提出了试验时舱内压力及相应的变化时间转换到飞行条件空投的舱内压力变化及相应变化时间的公式,给出了空投物模型和牵引伞模型的参数计算和模型设计方法,建立运输飞机大物体空投飞机舱内压力变化风洞试验研究的方法和步骤。 | ||
搜索关键词: | 一种 运输 飞机 尺寸 物体 空投 压力 变化 特性 试验 方法 | ||
【主权项】:
1.一种运输飞机大尺寸物体空投舱内压力变化特性试验方法,包括飞机模型(1)和空投物模型(2),其特征在于:所述飞机模型(1)通过某种支撑方式在风洞中固定,所述飞机模型(1)舱内下壁上铺设滑轨(5),所述飞机模型(1)内舱前壁附近下壁上设有空投物模型固定柱(13),所述飞机模型(1)内舱前壁附近下壁上设有若干个固定柱(7),所述空投物模型(2)前方连接有引线(6),所述空投物模型(2)通过引线(6)与固定柱(7)之间的康铜丝(9)连接并固定,所述飞机模型(1)后方设有后大舱门(12),所述后大舱门(12)下端在飞机模型(1)上安装有货桥模型(11),所述空投物模型(2)后方下端安装有连接牵引伞模型固定柱(14),所述空投物模型(2)后方有伞绳模型(3),所述伞绳模型(3)后固定连接有牵引伞模型(4),所述飞机模型(1)下方和后部安装有回收网;所述飞机模型(1)后大舱门(12)出口左侧同一水平面风洞内安装高速摄像机,用以拍摄、计算空投物模型(2)的出舱速度和姿态,所述飞机模型(1)舱内前壁和右壁上安装有若干个动态压力传感器(15),并用稳压电源供电,传感器采集信号线与数据采集系统联通,通过采集系统的采集结果可以分析投放物模型(2)在舱内移动、投出过程中的飞机模型(1)舱内压力变化。
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