[发明专利]燃气轮机与燃料电池联合发电方法有效
| 申请号： | 201910234734.9 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN109944700B | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 李苏辉;钱文凯;朱民 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00;F02C6/18;F02C3/04;H01M8/04223;H01M8/0612 |
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| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃气轮机与燃料电池联合发电系统及其运行方法。系统包括燃气轮机和燃料电池，燃气轮机的燃烧室包括富燃燃烧室和贫燃燃烧室。启动时，空气进入压气机压缩后一部分进入富燃燃烧室，与燃料发生部分氧化的富燃反应生成高温合成气，高温合成气进入贫燃燃烧室，与另一部分压缩空气反应产生高温烟气，进入涡轮并带动发电机发电。正常运行时，富燃燃烧室产生的高温合成气进入燃料电池阳极，与进入燃料电池阴极的空气发生高温电化学反应实现发电。变工况运行时，富燃燃烧室产生的高温合成气主要进入贫燃燃烧室，从而利用燃气轮机优异的变工况性能。本发明具有启动快速、运行调节灵活等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 燃料电池 联合 发电 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃气轮机与燃料电池联合发电系统，所述系统包括压气机(1)、涡轮(5)、发电机(6)和燃料电池(10)，所述压气机(1)与涡轮(5)、发电机(6)之间通过轴连接，所述涡轮(5)与发电机(6)相连，所述燃料电池(10)包括阴极和阳极，其特征在于，所述系统还包括富燃燃烧室(3)和贫燃燃烧室(4)，所述压气机(1)分别与所述富燃燃烧室(3)、贫燃燃烧室(4)和燃料电池(10)阴极相连；所述富燃燃烧室(3)和贫燃燃烧室(4)之间设有分离阀(25)相连，所述分离阀(25)与所述燃料电池(10)阳极之间相连；所述燃料电池(10)的阴极与阳极通过混合阀(26)与所述贫燃燃烧室(4)相连；所述贫燃燃烧室(4)与所述涡轮(5)相连；所述富燃燃烧室(3)连接有燃料源(11)。
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