[发明专利]一种辅助更换备胎的机械支撑装置在审
| 申请号： | 201910230506.4 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN109849868A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 胡立鹏;张铮 | 申请（专利权）人： | 湖北工业大学 |
| 主分类号： | B60S11/00 | 分类号： | B60S11/00 |
| 代理公司： | 武汉帅丞知识产权代理有限公司 42220 | 代理人： | 朱必武;王玉 |
| 地址： | 430068 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开一种辅助更换备胎的机械支撑装置，以替代在支撑车辆使用过程中，千斤顶需要始终保持支撑状态，无法撤离问题。包括底盘组件，底盘组件上设置有台阶安装盘及U形安装框，U形安装框的内腔设置有U形曲轴，U形曲轴与U形安装框之间通过轴承转动连接，U形曲轴的中部设置有连接轴，连接轴的外壁可转动地套设有倾摆套筒，倾摆套筒的上部依次有倾摆支撑柱、升降调节筒、升降滑块、升降支撑杆、弹簧限位板、伸展弹簧、支撑横杆，支撑横杆的底部与升降支撑杆的顶端铰接，支撑横杆上设有调距滑块及支撑顶块，升降调节筒的内有限制机构。本装置具备可在使用在不同路面特别是斜坡路面上，带防滑措施，结构简单，拆装及携带方便，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴 支撑横杆 安装框 机械支撑装置 升降支撑杆 底盘组件 升降调节 连接轴 备胎 套筒 千斤顶 弹簧限位板 车辆使用 调距滑块 顶端铰接 升降滑块 限制机构 携带方便 斜坡路面 支撑顶块 支撑状态 轴承转动 安装盘 可转动 支撑柱 拆装 弹簧 防滑 内腔 外壁 伸展 撤离 替代 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种辅助更换备胎的机械支撑装置，包括：底盘组件，底盘组件上设置有台阶安装盘，其特征在于：所述底盘组件的顶部中心处固定设置有U形安装框，所述U形安装框的内腔设置有U形曲轴，所述U形曲轴的左右两侧设置有半轴，所述半轴分别与U形安装框的左右两侧壁通过轴承转动连接，所述U形曲轴的中部设置有连接轴，连接轴的外壁可转动地套设有倾摆套筒，所述倾摆套筒的外壁上部固接有倾摆支撑柱，所述倾摆支撑柱的顶部固定连接有升降调节筒，所述升降调节筒的内腔滑动设置有升降滑块，所述升降滑块的顶部中心处固接有升降支撑杆，所述升降支撑杆的顶部贯穿升降调节筒的顶部，所述升降支撑杆的外壁固定设置有弹簧限位板，所述升降支撑杆的外壁套设有伸展弹簧，所述伸展弹簧抵接于弹簧限位板的底部和升降调节筒的顶部之间，所述升降支撑杆的顶部设置有支撑横杆，所述支撑横杆的底部中心处通过铰接座与升降支撑杆的顶端相铰接，所述支撑横杆的左右两端对称套设有调距滑块，所述调距滑块的顶部设置有支撑顶块，所述升降调节筒的外壁沿径向穿插有用于承载升降滑块的主力插销，所述升降调节筒的内腔侧壁设置有用于限制升降滑块的限制机构。
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- 2014-07-16 - 2014-11-12 - B60S11/00
- 本实用新型公开了一种装载机车桥自动支撑装置，属于装载机车桥支撑架领域，包括支撑座、支柱筒和底座，其特征在于：底座的上端固定安装有支柱筒，支柱筒的上端与一压缩弹簧的下端固定连接，压缩弹簧的上端与支撑座固定连接；支撑座包括连接板与斜板，连接板的两侧分别与斜板成一定角度连接，斜板与连接板连接一侧水平位置高于不连接的一侧；其中一个斜板远离连接板的一端安装有固定板，定位板安放在斜板的上端面上，定位板与固定板之间安装有缓冲弹簧。与现有技术相比较具有结构简单、设计合理的特点。
- 一种高度可调的汽车固定架-201420214831.4
- 叶欣 - 叶欣
- 2014-04-30 - 2014-10-08 - B60S11/00
- 本实用新型涉及一种高度可调的汽车固定架，包括台撑板、内立柱、底座板、插销、外立柱，内立柱一端与台撑板固定连接，另一端底部开有凹槽，底座板底面与地面接触，底座板与外立柱连接，外立柱上均布插销孔；所述的外立柱直径大于内立柱直径，内立柱底部凹槽宽度大于插销孔直径，内立柱通过插入外立柱的插销与外立柱连接，插销末端开有固定孔，所述的台撑板为圆弧形结构。本实用新型的优点是：本固定架可支撑汽车的四个轮胎，由于轮胎较汽车其他部位有更大的接触平面，因此可以更有效的保证作业人员的安全。使用时将开口销插入插销固定孔中，防止插销水平方向移动，保证固定架的安全。本固定架高度可以调节，可以适用于各种高度的汽车。
- 车辆底盘的调平方法及系统-201410241041.X
- 李清泉;贺兵 - 阿特拉斯科普柯（南京）建筑矿山设备有限公司
- 2014-05-30 - 2014-08-06 - B60S11/00
- 本发明涉及采矿设备的自动控制领域，特别涉及一种车辆底盘的调平方法及系统。本发明的车辆底盘的调平方法包括顺序执行的伸展过程、夯实过程、调平过程和抬升过程。在调平过程中，根据水平传感器检测到的倾斜角度来确定主调液压油缸和辅调液压油缸，对主调液压油缸进行主动调节使其抬升，同时对被动液压油缸进行被动补偿以使其夯实地面。本发明解决了现有技术中车辆底盘调平精度低且容易出现虚腿现象的技术问题。
- 一种带有弹性回复的车架-201320886064.7
- 马鹤岭;马鹤峰 - 泰州飞马车件有限公司
- 2013-12-31 - 2014-07-09 - B60S11/00
- 本实用新型公开了一种带有弹性回复的车架，它包括两支撑架（1），在两支撑架（1）之间通过连接杆（2）进行过渡连接，在连接杆（2）的两侧分别揻制成凸出的脚蹬杆，在脚蹬杆上安装有滚轮架（3），滚轮架（3）上连接有旋转臂（4），旋转臂（4）的一端与滚轮架（3）连接，旋转臂（4）的另一端与滚轮架连接，其特征是所述的旋转臂（4）的顶部设有定位柱（6），定位柱（6）的一端设有定位凸头（7），定位凸头（7）与旋转臂（4）相对，当旋转臂（4）转至水平位置时，定位凸头（7）嵌入旋转臂（4）侧面设有的凹槽Ⅰ（8）内将旋转臂（4）进行定位。
- 专利分类
