[发明专利]车辆及其传动轴总成在审

专利信息
申请号: 201910185039.8 申请日: 2019-03-12
公开(公告)号: CN109733192A 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 史玉红;毕兰平 申请(专利权)人: 核心驱动科技(金华)有限公司
主分类号: B60K17/22 分类号: B60K17/22
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 321100 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种传动轴总成,包括与动力总成连接的输入主动节叉以及与驱动桥连接的输出从动节叉,输入主动节叉与输出从动节叉间按动力传输方向依次连接有输入从动节叉和输出主动节叉,输入从动节叉的尾端套装于输出主动节叉的首端的外部,输入从动节叉的尾端内壁上设置有若干外导槽,外导槽与输入从动节叉的径向截面不平行,输出主动节叉的首端外壁上设置有若干与外导槽一一对应并平行对位适配的内导槽,外导槽与其相应的内导槽之间可移动地嵌装有滚动件。该传动轴总成不易发生抖动、异响和局部过热,能够有效保证传动效率以及整车行驶稳定性和舒适性。本发明还公开了一种应用上述传动轴总成的车辆。
搜索关键词: 节叉 外导槽 传动轴总成 输出 内导槽 尾端 行驶稳定性 传动效率 动力传输 动力总成 径向截面 局部过热 可移动地 依次连接 不平行 传动轴 滚动件 驱动桥 舒适性 总成本 抖动 对位 内壁 适配 首端 外壁 异响 整车 平行 外部 应用 保证
【主权项】:
1.一种传动轴总成,其特征在于:包括与动力总成连接的输入主动节叉以及与驱动桥连接的输出从动节叉,所述输入主动节叉与所述输出从动节叉间按动力传输方向依次连接有输入从动节叉和输出主动节叉,所述输入从动节叉的尾端套装于所述输出主动节叉的首端的外部,所述输入从动节叉的尾端内壁上设置有若干外导槽,所述外导槽与所述输入从动节叉的径向截面不平行,所述输出主动节叉的首端外壁上设置有若干与所述外导槽一一对应并平行对位适配的内导槽,所述外导槽与其相应的内导槽之间可移动地嵌装有滚动件。
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  • 本实用新型公开了一种汽车传动轴总成,包括驱动轴、传动轴,所述传动轴的前端外侧表面通过万向节固定连接有第一连接板,所述驱动轴的后端外侧表面固定连接有第二连接板,所述第一连接板和第二连接板的上下端内侧表面通过螺栓固定连接有螺母,所述螺母的内侧表面覆有橡胶垫,所述第一连接板的上下端外侧表面固定连接有固定块,所述固定块的内侧表面通过第一滑孔滑动连接有定位销,所述定位销的下端前后表面固定连接方块,所述定位销的外侧表面滑动连接有第一弹簧,所述定位销的下端外侧表面通过定位槽滑动连接在螺母的内侧表面,该汽车传动轴总成,不会造成螺母的松动,方便润滑油的添加。
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