[发明专利]导槽有效
| 申请号： | 201480048723.7 | 申请日： | 2014-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN105636811B | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 别所英一;稻井洋平;菅原克义 | 申请（专利权）人： | 东海兴业株式会社;本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60J10/76 | 分类号： | B60J10/76;B60J10/21 |
| 代理公司： | 北京奉思知识产权代理有限公司11464 | 代理人： | 吴立,邹轶鲛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 导槽的后模塑成型角部(19)的内侧壁部(29)设置有板状突起(35)，当窗玻璃(14)上升和下降时，该突起(35)接触内密封唇(31)，该突起(35)沿着内侧壁部(29)的壁面在从内侧壁部(29)的基端侧朝着其末端侧的方向上延伸。结果，能够增加内密封唇(31)向车辆外侧按压窗玻璃(14)的力，并且增加密封压力。另外，突起(35)设置成从内侧壁部(29)的壁面朝着内密封唇(31)倾斜地突出。结果，当突起(35)接触内密封唇(31)时，突起(35)容易变形，并且能够适当地增加密封压力，使得突起(35)总是在恒定的方向上弯曲，并且稳定密封压力。 | ||
| 搜索关键词： | 导槽 | ||
【主权项】：
一种由弹性聚合物材料制成的长的导槽，该导槽能够沿着车辆的窗框装接，并且通过沿着所述窗框装接而引导窗玻璃的向上和向下移动，所述导槽包括：挤出成型部，该挤出成型部通过挤出成型形成并且装接到所述窗框的上部和纵向部；以及模塑成型角部，该模塑成型角部通过模塑成型而形成并且装接到所述窗框的角部，从而连接装接到所述上部的所述挤出成型部与装接到所述纵向部的所述挤出成型部，其特征在于：所述模塑成型角部由在装接到所述窗框时面对所述窗玻璃的端面的基底部以及在所述导槽沿纵向的横截面中分别从所述基底部在宽度方向上的两端直立的内侧壁部和外侧壁部而形成为大致U状，并且所述模塑成型角部包括内密封唇和外密封唇，所述内密封唇和所述外密封唇分别从所述内侧壁部和所述外侧壁部的末端朝着所述基底部和所述U状的内部延伸，并且所述内侧壁部设置有板状的突起，在定位于所述模塑成型角部的所述内密封唇与所述外密封唇之间的所述窗玻璃向上和向下移动时，所述突起抵接在所述内密封唇上；所述突起沿着所述内侧壁部的壁面在从所述内侧壁部的基端侧朝向末端侧的方向上延伸，并且从所述内侧壁部的所述壁面朝着所述内密封唇倾斜地突出，以相对于所述内侧壁部的所述壁面形成锐角。
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- 本实用新型公开了一种汽车车窗导槽密封条，包括断面大致呈倒U形的且具有基底、左侧支撑壁和右侧支撑壁的导槽密封条上横梁段，左侧支撑壁下端设置有内翻上翘的左侧第一密封唇边，左侧支撑壁中部设置有内翻上翘的左侧第二密封唇边，右侧支撑壁下端设置有内翻上翘的右侧密封唇边，左侧第二密封唇边端部抵在右侧密封唇边端部形成人字型，左侧第一密封唇边的端部位于左侧第二密封唇边与右侧密封唇边相抵接处的正下方，基底上还设置有断面呈圆弧状的缓冲泡板，所述缓冲泡板向下圆弧凸起，缓冲泡板的两端分别位于左侧支撑壁及右侧支撑壁与基底的结合部位处，缓冲泡板与基底之间具有缓冲空间。该汽车车窗导槽密封条可以有效降低产生的异响。
- 一种车门结构及汽车-201910176229.3
- 姜斌;咸明;汤可;李程;宋应鑫;王少亚;刘占兵;王蠡;胡峥楠 - 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2019-03-08 - 2019-06-21 - B60J10/76
- 本发明公开了一种车门结构，包括车门玻璃、玻璃导槽和车窗钣金，所述玻璃导槽固定设置在所述车窗钣金上，所述车门玻璃与所述玻璃导槽的内壁滑动连接，还包括玻璃导向支架；所述玻璃导向支架设置在所述车门玻璃靠近所述玻璃导槽的边缘上；所述玻璃导向支架一端与所述车门玻璃固定连接，另一端与所述玻璃导槽的内壁滑动连接，以使得所述车门玻璃通过所述玻璃导向支架与所述玻璃导槽的内壁滑动连接；还公开了一种汽车，包括车身密封件和车门机构；本发明通过设置的玻璃导向支架，能代替车门玻璃在玻璃导槽中运动，从而实现车门玻璃与车门立柱饰板齐平，外观效果好，车窗周圈的风阻更小；设计的车门密封件，使车窗整体刚度更强，车窗密封性能更好。
- 一种便于固定的汽车车门用水切-201821686774.4
- 顾正 - 天津滨海新区大港汇丰汽车装饰有限公司
- 2018-10-18 - 2019-06-21 - B60J10/76
- 本实用新型公开了一种便于固定的汽车车门用水切，包括植绒棉、车内门、内水切主体和车外门，所述内水切主体和外水切主体内部的一侧设置有防水层，且防水层的一侧设置有防腐层，所述内水切主体和外水切主体一侧的顶端均安装有唇边，所述内水切主体和外水切主体的一侧设置有隔热层，且隔热层的一侧均设置有胶水层，所述胶水层的一侧均设置有植绒棉，所述胶水层的底端均设置有缓冲片，且缓冲片的顶端均设置有凹槽，所述内水切主体和外水切主体之间设置有车窗玻璃。本实用新型通过安装有缓冲片和弹簧可以实现防撞功能，当水切受到剧烈撞击时，弹簧发生形变，可以有效地减震，减小撞击对水切的影响，缓冲片可以有效地进行缓冲作用。
- 玻璃导轨密封条-201821430001.X
- 李芳平;张勇平;李辉 - 仙居县瑾达汽车零部件股份有限公司
- 2018-08-31 - 2019-05-21 - B60J10/76
- 本实用新型公开了一种玻璃导轨密封条，包括金属骨架、以及第一橡胶条和第二橡胶条，第一橡胶条上设有导轨槽，第二橡胶条上具有玻璃插槽，金属骨架两侧分别设有第一限位槽和第二限位槽，第一橡胶条和第二橡胶条分别装在第一限位槽和第二限位槽内，第一橡胶条和第二橡胶条分别朝向金属骨架的一面与金属骨架的相应侧面相贴，在敞口处两侧具有向内凸出的凸筋，玻璃插槽靠近金属骨架的一侧设有多个沿第二橡胶条长度方向间隔设置的通孔，第二橡胶条的一端一体成型有注胶管，另一端设有连通外界与玻璃插槽的排气孔，注胶管的管腔与玻璃插槽的内腔相连通，且注胶管的末端设有注胶咀。本实用新型的结构合理，具有很好的安装使用效果。
- 一种组合式汽车车门用水切-201821702746.7
- 顾正 - 天津滨海新区大港汇丰汽车装饰有限公司
- 2018-10-20 - 2019-05-21 - B60J10/76
- 本实用新型公开了一种组合式汽车车门用水切，包括橡胶软体底座、减震腔体、支撑固定块、缓冲板和海绵网，所述橡胶软体底座顶部的两端皆固定有支撑固定块，所述支撑固定块的内部安装有缓冲板，缓冲板一侧的支撑固定块内部固定有海绵网，所述支撑固定块的顶端安装有弧形隔层，所述隔温板远离耐磨层的一侧固定有降温层，所述耐磨层内部的中心位置处安装有干燥层，干燥层一侧的耐磨层内部固定有加固纤维层，所述干燥层远离加固纤维层一侧的耐磨层内部安装有减噪板，减噪板的内部填充有吸音海绵。本实用新型不仅提高水切使用时的安全性，增强了水切使用时的舒适感，而且延长了水切的使用寿命。
- 一种TPV汽车玻璃导槽-201821723634.X
- 朱远波;袁红玲;邢凯;金晶 - 上海红阳密封件有限公司
- 2018-10-23 - 2019-05-21 - B60J10/76
- 本实用新型公开了一种TPV汽车玻璃导槽，包括：第一导槽、第二导槽和第三导槽，第一导槽、第二导槽和第三导槽依次连接且分别与装配导轨相匹配，第一导槽、第二导槽和第三导槽均包括支撑底壁、第一侧壁、第二侧壁、第一外唇边和内唇边，第一侧壁、支撑底壁以及第二侧壁依次连接构成安装槽，安装槽的外侧与装配导轨连接；第一侧壁上端的内侧设有第一外唇边，第二侧壁上端的内侧设有内唇边，安装槽内侧、第一外唇边和内唇边之间用于卡接玻璃，内唇边的变形点距离玻璃表面的间距为L，且L＝A‑B+1mm，从而使内唇边的变形点设置在最佳位置处，以充分发挥TPV材料性能的优势。
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