[发明专利]一种电动物流车后驱动系统在审
| 申请号： | 201910171927.4 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN109968973A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 张春喜;卢礼华;陈文仙;崔克天;祁春雷 | 申请（专利权）人： | 浙江飞碟汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60B35/12;B60B35/14 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 曹静 |
| 地址： | 311100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动物流车后驱动系统，针对现有的问题，现提出如下方案，其包括托架式车桥以及电机减速器总成，电机减速器总成包括电机、减速器以及带有万向节的柔性驱动半轴，所述电机减速器总成上设有悬置，悬置中带有悬置软垫，悬置与车身连接，所述托架式车桥的两端固定有板簧系统，且板簧系统的两端带有连接件，板簧系统的两端通过连接件与车身铰接，所述托架式车桥上的两个托架内均匹配有与车轮系统连接的轮毂单元，轮毂单元与柔性驱动半轴传动连接。本发明中电机减速器总成通过悬置固定在车身上，而非固定在托架式车桥上，这样，车桥就不会形成偏重，避免了由于偏心造成的噪音及震动。 | ||
| 搜索关键词： | 电机减速器总成 车桥 架式 悬置 板簧 车身 后驱动系统 轮毂单元 柔性驱动 连接件 物流车 减速器 偏心 半轴传动 车轮系统 两端固定 悬置软垫 非固定 万向节 半轴 铰接 托架 电机 噪音 震动 | ||
【主权项】：
1.一种电动物流车后驱动系统，包括托架式车桥(1)以及电机减速器总成，电机减速器总成包括电机(3)、减速器(4)以及带有万向节的柔性驱动半轴(6)，其特征在于，所述电机减速器总成上设有悬置(5)，悬置(5)中带有悬置软垫，悬置(5)与车身连接，所述托架式车桥(1)的两端固定有板簧系统(2)，且板簧系统(2)的两端带有连接件(9)，板簧系统(2)的两端通过连接件(9)与车身铰接，所述托架式车桥(1)上的两个托架(8)内均匹配有与车轮系统连接的轮毂单元(7)，轮毂单元(7)与柔性驱动半轴(6)传动连接。
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