[发明专利]一种三机双桨式柴气电混合船舶动力系统

摘要

本发明的目的在于提供一种三机双桨式柴气电混合船舶动力系统，包括气体机、柴油机、发电机、电动机、蓄电池、离合器、齿轮箱、螺旋桨、天然气存储供给装置、变电设备、岸电设备、船舶电网、船舶负载。第一气体机、第二气体机和柴油机通过离合器与齿轮箱相连，电动机和发电机分别通过离合器与齿轮箱相连，电力源为蓄电池和可逆电机(发电机模式)。本发明采用多样化的能量布置形式，具有多种工作模式，可以满足船舶在各种环境和工况下的需求，可以使气体机、电动机始终维持在高效率区，降低了气体机的燃料消耗和排放，同时改善了船舶的动力响应，并扩大了船舶的适航区域。

主权项

1.一种三机双桨式柴气电混合船舶动力系统，其特征是：包括第一气体机、第二气体机、第一齿轮箱、第二齿轮箱、可逆电机、电动机、LNG储液罐、柴油机，所述第一齿轮箱包括第一‑第三齿轮，所述第二齿轮箱包括第四‑第七齿轮，第二齿轮分别于第一齿轮和第三齿轮啮合，第四齿轮与第五齿轮啮合，第六齿轮和第七齿轮啮合，第一气体机通过第一离合器连接第四齿轮，第五齿轮通过第二离合器连接第六齿轮，可逆电机通过第三离合器连接第七齿轮，柴油机通过第四离合器连接第七齿轮，第二气体机通过第五离合器连接第一齿轮，电动机通过第六离合器连接第二齿轮，第一螺旋桨连接第三齿轮，第二螺旋桨连接第四齿轮，LNG储液罐通过气化换热器分别连接第一气体机、第二气体机，蓄电池和可逆电机分别通过各自的变电装置连接船舶电网，岸电装置、船舶负载连接船舶电网。