[发明专利]一种助力车的走线结构、车架及助力车在审
| 申请号： | 201910130419.1 | 申请日： | 2019-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN109703676A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 杨磊;刘彦超;陈益楠;胡洲彦 | 申请（专利权）人： | 上海钧正网络科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62M6/90 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 汪家瀚 |
| 地址： | 201199 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种助力车的走线结构、车架及助力车，旨在于解决各电控件布线混乱不便于接线装配、检修、电池容量低及主控天线盒接收信号不好的问题，其技术要点是：固定在车架上的电池仓的底部顺接有控制器盒，各电控件的线束以控制器为中心向各电控件端呈伞射状进行布线,使各电控件的线束在装配时十分顺畅，便于安装和后续检修；电池仓通过其前面开设的中管孔套嵌在车架的中管上，电池仓的仓口处设有电池仓上盖，电池仓上盖和电池仓之间设有电控锁，电池仓包括第一型腔和第二型腔，第一型腔容置电池，中管孔开设在第二型腔上，第二型腔上开设有天线盒型腔，从而将主控天线盒放到了中管的前方，无金属遮挡物，使其接收信号的能力更强，接线方式也更顺畅。 | ||
| 搜索关键词： | 电池仓 电控件 助力车 车架 第二型腔 主控天线 走线结构 布线 管孔 上盖 线束 装配 检修 便于安装 电池容量 技术要点 接线方式 控制器盒 控制器 电控锁 天线盒 遮挡物 仓口 接线 腔容 射状 套嵌 电池 金属 混乱 | ||
【主权项】：
1.一种助力车的走线结构，其特征在于：固定在车架(10)上的电池仓(6)的底部顺接有用于容置控制器的控制器盒(18)，与控制器相连的各电控件的线束以控制器为中心向各电控件端呈伞射状进行布线。
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- 本实用新型提供了一种摩托车车架，包括：用于承载的车架管、车头管、立管、中轴管以及平叉轴管，车架管包括一根弯折一体成型的钢管，在车架管前端通过车头管支耳连接有所述车头管，车架管中部通过立管支耳与所述立管连接，车架管底部通过中轴支耳与所述中轴管连接，平叉轴管通过平叉支耳连接在车架管底部。本实用新型提供了一种强度可靠，成本相对较低的小型摩托车车架，其主体的车架管由冷弯一体成型，提高了车身的整体强度，同时降低了整体的重量，保证电池的续航和总行驶距离更远。在车架管与立管、中轴管以及平叉轴管等之间连接均使用了支耳，使得车架管和其他管之间连接的强度更加可靠，节省了生产制造的成本，增强了实用性。
- 支撑斜管及滑板车-201821492476.1
- 史洪义 - 广东艾熙运动器材有限公司
- 2018-09-12 - 2019-08-27 - B62K11/02
- 本实用新型提供了一种支撑斜管，包括第一端面和第二端面，第一端面和第二端面沿支撑斜管的长度方向反向倾斜，支撑斜管的壁面包括第一支撑边和第二支撑边，第一端面和第二端面的较近端为第一支撑边的两端面，第一端面和第二端面的较远端为第二支撑边的两端面，增大了第一端面和第二端面与被连接物体的接触面积，从而增加了支撑斜管的受力强度；本实用新型还提供了一种滑板车，包括手把、前叉、头管、踏板、至少两个车轮和上述实施例述及的支撑斜管，第一端面与踏板固定连接，第二端面与头管固定连接，增大了第一端面与踏板的接触面积和第二端面和头管的接触面积，提高了滑板车的安全性和承重能力。
- 电动自行车的车架结构-201822126849.X
- 杨林;饶磊 - 昆山市赛科曼电动科技有限公司
- 2018-12-18 - 2019-08-20 - B62K11/02
- 本实用新型提供一种电动自行车的车架结构，其包括：框架本体，所述框架本体包括：横梁、竖梁、斜梁以及机箱；所述横梁、竖梁、斜梁首尾依次连接，形成一三角形结构，所述竖梁内部中空设置，且所述竖梁的下端与所述机箱相连通，所述竖梁的内部用于收纳电池组的电池盒，所述电池盒抽拉地收容于所述竖梁中，所述电池盒的下端具有电连接口，所述电池盒的上端设置有开口，且所述电池盒的上端还枢转连接有一提手，所述提手压住所述开口，所述竖梁的上端还设置有一延伸部，所述延伸部上设置有止挡所述提手的锁舌。本实用新型的电动自行车的车架结构的竖梁具有型腔，电池组的电池盒以抽拉的方式收容于型腔中，其安装拆卸方便，有利于电池组的搬运。
- 一种安全性高的电动车车架-201822026405.9
- 李开斌 - 广西鑫辰车业有限公司
- 2018-12-04 - 2019-08-13 - B62K11/02
- 本实用新型公开了一种安全性高的电动车车架，包括放脚区域和电池槽，放脚区域位于车架本体的中间位置，电池槽开设在放脚区域的内部，电池槽内部一侧固定有电动推杆，电动推杆顶部连接有固定板，靠近放脚区域的所述车架本体两侧均对称安装有防护杆，靠近车架本体的所述防护杆一端内侧固定有连接件，靠近防护杆的所述放脚区域两侧表面开设有开槽，连接件通过转轴与开槽内壁形成固定连接，所述车架本体上固定有座椅。本实用新型在车架两侧均对称安装有防护杆，在使用时，扳动防护杆，通过转轴的带动，将防护杆转动水平，在发生意外车架时，通过车架两侧的防护杆作用，能够很好的支撑车架，防止车架压伤人，有利于提高车架的安全性。
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