[发明专利]一种用于齿轮的反渐开线获取方法在审
| 申请号： | 201910115503.6 | 申请日： | 2019-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN109933853A | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 谭富春 | 申请（专利权）人： | 重庆模源齿轮有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;F16H55/08 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 魏毅宏 |
| 地址： | 401420 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于齿轮的反渐开线获取方法，所述提取方法包括以下步骤：1)：以齿轮基圆为基准建模，建立反渐开线的函数关系式；2)：由渐开线齿廓啮合传动无侧隙啮合方程，推导反渐开线齿廓啮合传动无侧隙啮合方程；3)：反渐开线齿廓的条件，以及反渐开线齿轮变位系数的计算取值。在渐开线齿轮上设计反渐开线齿廓的啮合轨迹，能提高主工作面的承载能力，由于在设计时考虑了弹性变形，并利用弹性变形量对齿轮受力变形作了修正，同时还满足弹性共轭齿廓曲线的要求，适当还能放宽齿轮制造的误差，降低了齿轮制造满足精度要求的难度。 | ||
| 搜索关键词： | 渐开线齿廓 渐开线 渐开线齿轮 无侧隙啮合 齿轮制造 啮合传动 齿轮 啮合 弹性变形量 函数关系式 变位系数 承载能力 齿轮基圆 齿轮受力 共轭齿廓 精度要求 主工作面 建模 推导 变形 修正 | ||
【主权项】：
1.一种用于齿轮的反渐开线获取方法，其特征在于：所述获取方法包括以下步骤：1)：以齿轮基圆为基准建模，建立反渐开线的函数关系式；2)：由渐开线齿廓啮合传动无侧隙啮合方程，推导反渐开线齿廓啮合传动无侧隙啮合方程；3)：依据反渐开线齿廓的条件，以及反渐开线齿轮变位系数的计算取值。
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