[发明专利]一种160km/h动车组制动系统闸片托铸造工艺有效
| 申请号： | 201910096205.7 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN109622895B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 刘义 | 申请（专利权）人： | 山东春冶机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22C9/08;B22D27/06 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 苏友娟 |
| 地址： | 261000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种160km/h动车组制动系统闸片托铸造工艺，工件安装：从模具型板底部用M16螺栓将外冒口固定在模具型板上，用AB将补缩通道胶粘在产品上，从模具型板底部用2个M12螺丝将浇道固定在模具型板上；预热：将通电块连接电源，使连接环带动多根加热丝同时发热，对内冒口进行加热，加热到一定时长或一定温度时，断开电源连接；补缩浇筑：将浇筑液通过内冒口浇入，本发明涉及铸造工艺技术领域。该160km/h动车组制动系统闸片托铸造工艺，外冒口为导热性差的材质，内冒口为导热性差的材质，通过在外冒口和内冒口之间设置加热丝用于为内冒口加热，进而使浇筑液在流经内冒口时不会提前冷却凝固，保证好了浇筑补缩的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 160 km 车组 制动 系统 闸片托 铸造 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种160km/h动车组制动系统闸片托铸造工艺，其特征在于：具体包括如下步骤：步骤一：工件安装：从模具型板(1)底部用M16螺栓将外冒口(3)固定在模具型板(1)上，用AB将补缩通道(9)胶粘在产品(2)上，从模具型板(1)底部用2个M12螺丝将浇道(10)固定在模具型板(1)上；步骤二：预热：将通电块(7)连接电源，使连接环(6)带动多根加热丝(5)同时发热，对内冒口(4)进行加热，加热到一定时长或一定温度时，断开电源连接；步骤三：补缩浇筑：将浇筑液通过内冒口(4)浇入，浇筑液通过三角均分块(8)分开为两股流到两个补缩通道(9)内，然后流到产品(2)内进行补缩。
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