[发明专利]汽车纵梁加强焊工装装置在审
| 申请号： | 201910083457.6 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN109702408A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 苏治德;满建琦;苏炳尖;阮玉权;黄凯;何延之;韦庭日;莫经亮 | 申请（专利权）人： | 柳州福臻汽车冲压件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/047;B23K37/00 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 周小芹 |
| 地址： | 545616 广西壮族自治区柳州市柳东新*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种汽车纵梁加强焊工装装置，涉及一种焊接工装，包括底座支架、驱动装置、夹紧装置、从动装置、防焊渣装置；驱动装置、从动装置分别安装在底座支架的两端，该驱动装置、从动装置分别与工件的两端连接；夹紧装置安装在驱动装置、从动装置之间；防焊渣装置安装在夹紧装置上。所述的驱动装置包括安装支座Ⅰ、驱动气缸Ⅰ、连接块Ⅰ、轴承座安装块、角度控制装置、驱动轴、驱动轴连接块、连接块Ⅱ、安装支座Ⅱ、驱动气缸Ⅱ、主动盘。本发明通过驱动装置带动工件旋转即可翻转到合适角度，其自动化翻转非常方便，具有工作效率高、产品质量高、工作平稳、旋转精度高的特点，还可缩短焊接机器人工作行程及减少机器人摆动空间，易于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动装置 从动装置 夹紧装置 防焊渣装置 安装支座 底座支架 汽车纵梁 驱动气缸 焊工 驱动轴 翻转 角度控制装置 工作效率高 焊接机器人 摆动空间 工件旋转 工作平稳 工作行程 焊接工装 安装块 轴承座 主动盘 机器人 自动化 | ||
【主权项】：
1.一种汽车纵梁加强焊工装装置，其特征在于：包括底座支架（1）、驱动装置（2）、夹紧装置（3）、从动装置（4），所述的驱动装置（2）、从动装置（4）分别安装在底座支架（1）的两端，该驱动装置（2）、从动装置（4）分别与汽车纵梁工件（6）的两端连接；所述的夹紧装置（3）用于对汽车纵梁工件（6）进行夹紧，该夹紧装置（3）安装在驱动装置（2）、从动装置（4）之间。
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