[发明专利]夹紧装置有效
| 申请号： | 200710135328.4 | 申请日： | 2007-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN101428405A | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 王家达 | 申请（专利权）人： | 苏州宝时得电动工具有限公司 |
| 主分类号： | B25B5/06 | 分类号： | B25B5/06;B25B5/16;B25B5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215006江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种夹紧装置，包括：壳体；与壳体固定连接的固定钳夹；可相对壳体移动的移动钳夹；设置在壳体内的传动组件，可操作地连接到所述移动钳夹；设置于壳体内的马达，可操作地连接到所述传动组件；以及一个控制元件，该控制元件可操作地连接到传动组件，在马达不工作时该控制元件可驱动传动组件使移动钳夹产生轴向移动。本发明的有益效果是：结构简单、易于生产，而且该夹紧装置包括一个手动控制元件，使得夹紧装置在没有电源或电源不足的情况下也能工作，具有手动和电动两种模式，使得操作者非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种夹紧装置，包括：壳体(1)；与壳体(1)固定连接的固定钳夹(15)；可相对壳体(1)移动的移动钳夹(16)；设置在壳体(1)内的传动组件，可操作地连接到所述移动钳夹(16)；设置于壳体(1)内的马达(6)，可操作地连接到所述传动组件，并提供使移动钳夹(16)产生移动的驱动力，使夹紧装置具有电动的工作模式；其特征在于：其还包括一个控制元件(7)，该控制元件(7)可操作地连接到传动组件，在马达(6)不工作时该控制元件(7)可驱动传动组件使移动钳夹(16)产生轴向移动，使夹紧装置又具有手动的工作模式。
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- 2016-07-18 - 2018-06-01 - B25B5/06
- 本发明涉及液压装置制造领域，尤其是一种液压夹紧装置，包括一用于与地面或其他固定平台固定安装的基座，该基座上方安装有一机架，所述机架上端制出一夹持槽，该夹持槽一侧内壁固定安装有一静摩擦片，与该静摩擦片位置相对应的另一侧夹持槽内壁内活动安装有一动摩擦片，该动摩擦片与夹持槽内壁同侧的端部安装有一动力输出装置，该动力输出装置能将所述动摩擦片向静摩擦片一侧持续推进，所述机架下端安装有一移动装置，该移动装置可使机架整体沿与动摩擦片移动方向相反反向在基座上端面内往复移动。
- 一种杠杆式压紧机构-201721010312.6
- 舒阳平 - 杭州安费诺飞凤通信部品有限公司
- 2017-08-14 - 2018-04-20 - B25B5/06
- 本实用新型提供了一种杠杆式压紧机构，包括底座、固定在底座上的支架、一端与支架转动连接的横杆以及可相互扣合的上卡扣和下卡扣；其中，上卡扣以转动连接的方式设置在横杆上；横杆的下方设有与支架固接的水平横臂，下卡扣固定在该水平横臂的上表面并对应于上卡扣的位置；横杆的下压端伸出水平横臂外且设有压柄，横杆的底面还连接有垂直穿过水平横臂伸向底座的压杆。压柄与上卡扣之间套有挡块，挡块通过第一弹簧与上卡扣的旋转端连接。本实用新型的技术方案，合理运用了杠杆原理，使用时操作者只需以较小的力按压压柄的下压端即可实现产品的持续压紧定位，有效减轻劳动负荷，提高作业效率；本实用新型不仅结构简单而且成本低廉，适于广泛使用。
- 一种电池盖板夹具-201610281224.3
- 牛增强;闫战峰 - 深圳市联赢激光股份有限公司
- 2016-05-03 - 2018-04-17 - B25B5/06
- 一种电池盖板夹具，所述夹具包括有底板(1)，设于底板(1)底部的底座(2)，设于底板(1)两侧且与底板相垂直的左侧板(3)及右侧板(4)，设于所述左侧板(3)与右侧板(4)之间并用于使待清洗和贴胶的电池盖板滑落夹紧或将清洗和贴胶后的电池盖板向上抬起以脱离限位的垂直滑动机构(5)，至少一组设于底板(1)长度方向上并用于打开或收缩盖板限位机构(6)的水平滑动机构(7)，以及至少一组分别与垂直滑动机构(5)及水平滑动机构(7)固定连接并用于在对电池盖板的焊接部位清洗和贴胶时将电池盖板定位夹紧的盖板限位机构(6)。本发明具有结构简单，夹持精度高，工作效率高，成本低廉等特点。
- 汽车轮毂夹紧装置-201610874077.0
- 郭建军 - 郭建军
- 2016-09-30 - 2018-04-06 - B25B5/06
- 本发明提供了一种汽车轮毂夹紧装置，包括基座，所述基座的四角上分别设有液压气缸，四个所述液压气缸支撑固定结构，所述固定结构为正方形，其一侧设有凹陷，所述凹陷两侧的固定结构上对称设有半圆块；所述凹陷的后端的一侧为倒角，且该倒角下端的凹陷侧壁上设有固定螺栓，所述固定螺栓两侧的凹陷侧壁上分别设有伸缩杆，所述伸缩杆上设有夹板；所述夹板上设有缓冲结构；所述缓冲结构为耐磨橡胶；所述缓冲结构的厚度为2mm‑3.5mm。本发明所述的汽车轮毂夹紧装置将轮毂放置在凹陷上，固定螺栓使其无法移动，此时凹陷口和夹板共同作用使得轮毂被紧紧夹住两端无法产生滑动，设置耐磨橡胶层可以方便更换，提高工装的使用寿命。
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