[发明专利]车用滑动缓冲组合模块系统有效
申请号: | 201910077445.2 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN109835291B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 周祎 | 申请(专利权)人: | 周祎 |
主分类号: | B60R19/56 | 分类号: | B60R19/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712000 陕西省咸阳市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明的内容是:它是由伸缩滑动组合模块、升降模块、固定模块、装饰模块构成,伸缩滑动组合模块分别于升降模块、固定模块连接,固定模块与车体固定,装饰模块安装在伸缩滑动组合模块上,并与伸缩滑动组合模块联动,构成一种车用滑动缓冲组合模块系统,可以有效解决车辆与物体发生撞击时,缓解牛顿第三运动规律带来的车与物体的相互破坏程度,摒弃以弹簧作为减震方式,克服了人们长期以来,使用固态金属加弹簧以正面吸能作为防撞栏及保险杠、一直采用消除牛顿第三定律正面吸能及不采用非金属去设计的技术偏见。 | ||
搜索关键词: | 滑动 缓冲 组合 模块 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车用滑动缓冲组合模块系统,其特征在于:它是由一个以上的单体伸缩模块构成的伸缩滑动组合模块、升降模块、固定模块、装饰模块构成。其中所述的伸缩滑动组合模块安装在升降模块内、升降模块与固定模块连接,固定模块与车体固定。其中所述的伸缩滑动组合模块固定于固定模块上,伸缩滑动组合模块由一个以上的单体伸缩模块构成,单体伸缩模块可以以垂直方向拉伸与压缩的模块构成。其中所述的装饰模块使用可以自由拉伸的超薄金属膜或者非金属制造,覆盖在伸缩滑动组合模块上,可以与固定在固定模块上的伸缩滑动组合模块完成上下工位的联动。
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