[发明专利]一种动车组排障装置在审
| 申请号： | 201910033004.2 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN109664911A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 李吉春;张永贵;林庆琳;李陆星;刘鹏飞 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F19/06 | 分类号： | B61F19/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动车组排障装置，包括排障装置本体、调节装置及连接件；所述排障装置本体上设有调节部，所述调节装置上与所述调节部相对应的位置设有固定部；所述连接件可安装于所述固定部及所述调节部上；所述连接件可安装于所述固定部的不同位置以改变所述排障装置本体与所述调节装置的相对位置；所述连接件可用于紧固所述排障装置本体与所述调节装置以锁定所述排障装置本体与所述调节装置的相对位置。本发明的有益效果为：通过设置过渡装置将排障装置本体外侧三维曲面转化为平顺面；通过在过渡装置上设置第二长圆孔实现调节装置的高度可调节；既满足动车组前头排障装置整体流线外形，又实现了前头排障装置在整体高度上的可调节性。 | ||
| 搜索关键词： | 排障装置 调节装置 连接件 动车组 固定部 前头排障装置 过渡装置 可安装 高度可调节 可调节性 三维曲面 长圆孔 整体流 平顺 紧固 可用 锁定 转化 | ||
【主权项】：
1.一种动车组排障装置，其特征在于：包括排障装置本体、调节装置及连接件；所述排障装置本体上设有调节部，所述调节装置上与所述调节部相对应的位置设有固定部；其中，所述连接件可安装于所述固定部及所述调节部上；其中，所述连接件可安装于所述固定部的不同位置以改变所述排障装置本体与所述调节装置的相对位置；且所述连接件可用于紧固所述排障装置本体与所述调节装置以锁定所述排障装置本体与所述调节装置的相对位置。
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- 本实用新型公开了一种轻量化轨道车排障装置，包括排障板主体；所述排障板主体的前端外侧安装有排障块；所述排障板主体前端内侧安装有骨架；所述排障板主体采用Q355GNHD板材制成，其前端厚度为6mm；所述排障板主体的后端为连接部。本实用新型通过改变材质，并将排障板前端由16mm改为6mm，将排障板后端宽度减小90mm，在确保结构强度要求的情况下，实现了产品轻量化要求，满足市场需求，另外，由于其排障板前端由16mm改为6mm，方便后期排障装置的研配调修，减少劳动输入，提高工作效率。
- 一种减震除障矿山工程车-201620921767.2
- 熊鹰 - 昆明理工大学
- 2016-08-23 - 2017-09-22 - B61F19/06
- 本实用新型涉及一种减震除障矿山工程车，包括箱体，托板，T型支架，T型连接杆，滚轮，减震装置，除障装置。箱体置于托板之上，托板用T型支架支撑，T型支架底部两侧设有滚轮，滚轮与T型支架用T型连接杆连接，T型支架两侧设有减震装置，减震装置与T型支架、T型连接杆分别连接；托板两侧设有除障装置。主要适用于运输时减震，排除轨道中的障碍（如石子）等。
- 一种轻量化轨道车排障装置-201710099145.5
- 杜世斐 - 青岛四机宏达工贸有限公司
- 2017-02-23 - 2017-05-10 - B61F19/06
- 本发明公开了一种轻量化轨道车排障装置，包括排障板主体；所述排障板主体的前端外侧安装有排障块；所述排障板主体前端内侧安装有骨架；所述排障板主体采用Q355GNHD板材制成，其前端厚度为6mm；所述排障板主体的后端为连接部。本发明通过改变材质，并将排障板前端由16mm改为6mm，将排障板后端宽度减小90mm，在确保结构强度要求的情况下，实现了产品轻量化要求，满足市场需求，另外，由于其排障板前端由16mm改为6mm，方便后期排障装置的研配调修，减少劳动输入，提高工作效率。
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