[发明专利]助力缓速器在审
| 申请号： | 201910021250.6 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN109552060A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 赵运卿;杜立彬 | 申请（专利权）人： | 田振荣;赵运卿 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L50/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 054800 河北省邢台*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 助力缓速器，包括驱动发电机、控制器、蓄电池，智能升降压整流器，电能吸收散热器等组件；该系统在车辆上与车辆的车轮同步工作，车辆制动踏板踏下，需要制动力矩，驱动发电机工作在发电状态，吸收动力，产生电能，由智能升降压整流器整流成直流电流储存于蓄电池；车速低至驱动发电机自身产生的感应电流减弱或消失而导致制动力矩不足时，蓄电池通过控制器向驱动发电机提供与车辆行驶方向相反的驱动电流，增强制动效果；蓄电池电压高于设定电压则电能吸收散热器开始工作，将多余电能转换成热能散发到空气中；待车辆需要提速时，蓄电池通过控制器向驱动发电机提供正向驱动电流，驱动发电机产生与车辆行驶方向相同的作用力，助力车辆提速运行。 | ||
| 搜索关键词： | 发电机 蓄电池 驱动 控制器 散热器 车辆行驶 电能吸收 制动力矩 智能升降 缓速器 提速 车辆制动踏板 正向驱动电流 蓄电池电压 整流器整流 电能转换 发电状态 方向相反 感应电流 驱动电流 热能散发 直流电流 制动效果 助力车辆 整流器 车速 车轮 储存 吸收 | ||
【主权项】：
1.助力缓速器，包括驱动发电机、控制器、蓄电池、智能升降压整流器、电能吸收散热器等组件；其特征在于，该系统在车辆上与车辆的车轮同步工作，车辆制动踏板踏下，需要制动力矩，驱动发电机工作在发电状态，吸收动力，产生电能，由智能升降压整流器整流成直流电流储存于蓄电池；车速低至驱动发电机自身产生的感应电流减弱或消失而导致制动力矩不足时，蓄电池通过控制器向驱动发电机提供与车辆行驶方向相反的驱动电流，增强制动效果；蓄电池电压高于设定电压则电能吸收散热器开始工作，将多余电能转换成热能散发到空气中；待车辆需要提速时，蓄电池通过控制器向驱动发电机提供正向驱动电流，驱动发电机产生与车辆行驶方向相同的作用力，助力车辆提速运行。
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