[发明专利]内燃机的气门正时控制装置

摘要

具备：背压室(38)，其形成于销收容孔(32)的锁定销(33)的后端侧，该销收容孔(32)设于第一叶片(14a)；排出通路(39)，其配置于背压室的内部，将背压室和壳体(6)的外部连通；连通路(41)，其设于叶片转子(9)并与延迟角侧液压室(15)连通，具有在锁定销插入到锁定孔(31)的第一状态下开口于背压室的小开口部(41c)，在锁定销从锁定孔拔出的第二状态下，小开口部被锁定销封闭；连通路的小开口部的第一截面积(Se)≧1mm2，且形成为比排出槽的第二截面积(Sv)小。另外，设定为(Se/Sv)≦0.18的关系。由此，在抑制用于解除锁定的液压的过度上升的同时，能够快速地解除锁定部件的锁定。

主权项

1.一种内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，具备：壳体，其被传递来自曲轴的旋转力，并在内部具有工作室；/n叶片转子，其固定于凸轮轴，且可相对旋转地配置于所述壳体的内部，并具有将所述工作室隔开为多个工作室的叶片；/n收容孔，其设于作为所述壳体和叶片转子中的一方的第一旋转体；/n锁定部件，其可滑动地配置于所述收容孔的内部，并具有接收来自至少任一个所述工作室的液压的受压部，通过作用于该受压部的液压而能够向滑动方向的一个方向滑动；/n施力部件，其配置于所述收容孔的内部，并将所述锁定部件向滑动方向的另一方向施力；/n锁定孔，其设于作为所述壳体和叶片转子中的另一方的第二旋转体，能够在所述第一、第二旋转体的规定的相对旋转角度位置处通过所述施力部件的作用力而供所述锁定部件的前端部插入；/n背压室，其存在于所述收容孔的比所述锁定部件的后端部靠所述滑动方向的一个方向侧；/n排出通路，其设于所述第一旋转体和第二旋转体的至少一方，将所述背压室和外部连通；/n连通路，其设于所述第一旋转体并与所述工作室连通，具有在所述锁定部件的前端部插入到所述锁定孔的第一状态下开口于所述背压室的第一开口部，在所述锁定部件的前端部从所述锁定孔拔出的第二状态下所述第一开口部被所述锁定部件封闭；/n该连通路的最小通路截面积和所述第一开口部的开口截面积中较小截面积的第一截面积比所述排出通路的最小通路截面积和所述排出通路的开口于所述背压室的开口部的开口截面积中较小截面积的第二截面积小。/n