[发明专利]车辆控制装置以及车辆控制方法有效
| 申请号： | 201880030800.4 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN110612408B | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 大岛达也;西村伸之 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H59/36;F16H59/66;F16H61/16;F16H61/68 |
| 代理公司： | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人： | 张嵩;薛仑 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆控制装置(10)，包括：当前挡位选择部(13)，选择当前行驶状态下的车辆(V)的挡位即当前挡位；行驶区间决定部(15)，决定处于车辆(V)的前进方向前方的前方行驶区间；以及换挡控制部(17)，在车辆(V)以当前挡位在当前行驶区间行驶中、当前挡位选择部(13)重新选择比当前挡位低挡的目标挡位的情况下，能够以当前挡位在前方行驶区间行驶，在当前行驶区间行驶时的车辆(V)的失速量为规定的阈值以下时，以抑制从当前挡位向目标挡位的降挡并维持当前挡位的方式控制挡位的换挡，即便在抑制降挡的状态下，在车辆(V)的状态满足规定的条件的情况下，换挡控制部(17)以不抑制降挡而降挡至目标挡位的方式控制挡位的换挡。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆控制装置，包括：/n当前挡位选择部，根据车辆的行驶阻力选择作为所述车辆的当前行驶状态下的所述车辆的挡位的当前挡位；/n行驶区间决定部，决定道路坡度与所述车辆行驶中的当前行驶区间不同的、且处于所述车辆的前进方向前方的前方行驶区间；以及/n换挡控制部，在所述车辆以所述当前挡位在所述当前行驶区间行驶中、所述当前挡位选择部重新选择了比所述当前挡位低挡的目标挡位的情况下，通过与所述当前挡位对应的所述车辆的驱动力超过所述前方行驶区间中的所述车辆的行驶阻力，所述车辆能够以所述当前挡位在所述前方行驶区间行驶，当以所述当前挡位在所述当前行驶区间行驶时的所述车辆的失速量为规定的阈值以下时，以抑制从所述当前挡位向所述目标挡位降挡而维持所述当前挡位的方式控制挡位的换挡，/n所述换挡控制部即便在抑制所述降挡的状态下，在所述车辆的状态满足规定的条件的情况下，也以不抑制所述降挡而降挡至所述目标挡位的方式控制挡位的换挡。/n
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