[发明专利]车载电源装置以及搭载该车载电源装置的车辆有效

专利信息
申请号: 201880018791.7 申请日: 2018-03-16
公开(公告)号: CN110431047B 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 影山洋一;爱宕克则;竹中一雄;平城久雄;薛侑吾;东出贵司 申请(专利权)人: 松下知识产权经营株式会社
主分类号: B60R21/0136 分类号: B60R21/0136;B60R16/03;H02J7/00;H02J7/34;H02J9/06
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 韩丁
地址: 日本国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 本公开的车载电源装置具有:蓄电部、充电电路、放电电路、输入部、输出部、控制部。在控制部判断为满足紧急动作条件时,控制部在停止从充电电路向蓄电部的充电后,将放电电路的输出的目标电压值即输出指示电压设定为第1电压值,进一步地,控制部进行控制以使得所述放电电路对蓄电部中被充电的电力进行放电,若从放电电路输出的电力比电力阈值高,则控制部使输出指示电压从第1电压值降低到第2电压值。
搜索关键词: 车载 电源 装置 以及 搭载 车辆
【主权项】:
1.一种车载电源装置,具备:蓄电部;充电电路,被设置于所述蓄电部的充电路径,向所述蓄电部充电电力;放电电路,被设置于所述蓄电部的输出路径,对所述蓄电部的电力进行放电;输入部,与所述充电电路连接;输出部,与所述放电电路连接;和控制部,对所述输入部的输入电压、所述输出部的输出电流和所述输出部的输出电压进行检测,对所述充电电路以及所述放电电路进行控制,在所述控制部判断为满足紧急动作条件时,所述控制部在停止从所述充电电路向所述蓄电部的充电后,将所述放电电路的输出的目标电压值即输出指示电压设定为第1电压值,进一步地,所述控制部进行控制以使得所述放电电路对所述蓄电部中被充电的电力进行放电,若从所述放电电路输出的电力比电力阈值高,则所述控制部使所述输出指示电压从所述第1电压值降低到第2电压值。
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