[发明专利]控制装置

摘要

实现即使在从内燃机停止，旋转电机的转矩被传递至车轮的状态开始，执行内燃机的启动和自动变速器的降档的情况下，也能够较早地将较大的转矩传递到车轮的技术。使接合装置接合而使内燃机的旋转速度(Neg)上升至可启动旋转速度(Nig)，在使内燃机的旋转速度(Neg)上升至可启动旋转速度(Nig)之后，使内燃机点火，其后使接合装置释放，在内燃机的点火后，通过该内燃机的转矩(Teg)使该内燃机的旋转速度(Neg)朝向降档后同步旋转速度(Na)上升，在使接合装置释放之后，使旋转电机的旋转速度(Nin)朝向降档后同步旋转速度(Na)上升，来执行自动变速器的降档，在降档的完成后使接合装置接合。

主权项

1.一种控制装置，是将车辆用驱动装置作为控制对象的控制装置，上述车辆用驱动装置在连接与内燃机驱动连结的输入部件和与车轮驱动连结的输出部件的动力传递路径上，从上述输入部件侧开始依次设置有接合装置、旋转电机、以及自动变速器，其中，将对上述内燃机进行点火而能够启动的旋转速度设为可启动旋转速度，并将进行将上述自动变速器的变速比向更大的侧变更的降档的情况下该降档完成后的上述旋转电机的旋转速度设为降档后同步旋转速度，在从上述内燃机停止，上述接合装置被释放，并上述旋转电机的转矩被传递至上述车轮的状态开始，并行地执行上述内燃机的启动和上述降档的情况下，使上述接合装置接合而使上述内燃机的旋转速度上升至上述可启动旋转速度，在上述内燃机的旋转速度上升至上述可启动旋转速度之后，使上述内燃机点火，然后使上述接合装置释放，在上述内燃机的点火后，通过该内燃机的转矩使该内燃机的旋转速度朝向上述降档后同步旋转速度上升，在使上述接合装置释放后，使上述旋转电机的旋转速度朝向上述降档后同步旋转速度上升，来执行上述自动变速器的上述降档，在上述降档的完成后使上述接合装置接合。