[实用新型]一种汽车零部件用后视镜加强板有效

专利信息
申请号: 201822273480.5 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209795333U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 张博济 申请(专利权)人: 青岛长瑞建和汽车零部件有限公司
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06
代理公司: 11588 北京华仁联合知识产权代理有限公司 代理人: 王倩倩
地址: 266200 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种汽车零部件用后视镜加强板,包括主板和车体外壳,主板的内壁通过螺丝固定连接有加强板,加强板的内壁设置有内筋板,加强板的两侧均对称固定有定位块,加强板的横截面呈阶梯状,本实用新型中,首先,将截面呈阶梯状的加强板与凹槽内壁的阶梯板贴合,加强板外部套设的防滑垫与阶梯板的内壁抵紧,配合带有螺纹槽的挡板与车体外壳相抵,将螺母与多个凸焊螺杆螺纹拧紧,有效拉紧二者之间的距离,从而有效减少出现安装不稳或后视镜抖动的情况,其次,将多个定位块与定位槽对应卡合,使得在安装时,具有定位的效果,且在将螺母与凸焊螺杆螺纹拧紧时,有利于将卡合处抵紧,从而将支撑效果进一步优化。
搜索关键词: 加强板 内壁 螺母 本实用新型 车体外壳 螺杆螺纹 定位块 阶梯板 阶梯状 抵紧 卡合 拧紧 凸焊 主板 后视镜 后视镜加强板 汽车零部件 凹槽内壁 对称固定 螺丝固定 有效减少 挡板 定位槽 防滑垫 螺纹槽 内筋板 抖动 拉紧 贴合 相抵 外部 支撑 配合 优化
【主权项】:
1.一种汽车零部件用后视镜加强板,包括主板(1)和车体外壳(4),其特征在于:所述主板(1)的内壁通过螺丝固定连接有加强板(2),所述加强板(2)的内壁设置有内筋板(9),所述加强板(2)的两侧均对称固定有定位块(14),所述加强板(2)的横截面呈阶梯状,且加强板(2)的外壁且位于阶梯层的外部套设有防滑垫(10),所述车体外壳(4)的外表面与主板(1)的位置对应处开设有凹槽(5),所述凹槽(5)的两侧外表面均对称开设有定位槽(6),且凹槽(5)的内壁设置有阶梯板(3),多个所述定位块(14)与多个所述定位槽(6)卡合连接,截面呈阶梯状的所述加强板(2)的外壁与阶梯板(3)的外表面对应贴合。/n
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  • 本实用新型提供了除雨汽车后视镜,包括镜面以及壳体,镜面可拆卸的安装于壳体上,镜面与壳体之间形成腔体,腔体内设有顶板以及底座,顶板与镜面固定连接,底座与壳体固定连接,腔体内倾斜于顶板的轴向方向设有第一弹性支撑件以及第二弹性支撑件,第一弹性支撑件与第二弹性支撑件相互平行,第一弹性支撑件分别固定连接顶板的第一端和底座的第一端,第二弹性支撑件分别固定连接顶板的第二端和底座的第二端,顶板朝向底座的延伸方向设有连接杆、环形压电双晶片,环形压电双晶片设有中心孔,底座设有与中心孔对应的安装孔,环形压电双晶片与底座固定连接,连接杆的一端与顶板固定连接,连接杆的另一端固定在中心孔内。本实用新型可以快速除去雨滴。
  • 一种除雨汽车后视镜-201920666417.X
  • 苏江;童杰;向燕;郑洪波;吴维锋;曾闻广 - 广东科学技术职业学院
  • 2019-05-09 - 2020-01-14 - B60R1/06
  • 本实用新型提供了一种除雨汽车后视镜,包括镜面以及壳体,镜面可拆卸的安装于壳体上,镜面与壳体之间形成腔体,腔体内设有顶板以及底座,顶板与所述镜面固定连接,底座与壳体固定连接,腔体内倾斜于顶板的轴向方向设有第一弹性支撑件以及第二弹性支撑件,第一弹性支撑件与第二弹性支撑件相互平行,第一弹性支撑件分别固定连接顶板的第一端和底座的第一端,第二弹性支撑件分别固定连接顶板的第二端和底座的第二端,顶板朝向底座的延伸方向设有压电双晶片以及质量块,压电双晶片的夹持端与顶板固定连接,压电双晶片的自由端与质量块固定连接。本实用新型具有快速除去雨滴的特点。
  • 一种车辆后视镜镜头新型结构-201920737713.4
  • 李震;王宏伟;杨琳;吴润祥;吕国伟 - 青岛即东汽车零部件有限公司
  • 2019-05-21 - 2020-01-14 - B60R1/06
  • 本实用新型公开一种车辆后视镜镜头新型结构,所述镜头包括镜片、镜片托板、镜壳和驱动器,镜片托板上设置有与驱动器固定卡槽和限位导向机构,所述限位导向机构包括多个间隔设置的导向定位柱,导向限位柱上设置有与驱动器上卡爪相配合的导向面,通过间隔设置的导向定位柱导向定位,限位行程短,推动阻力小,且通过限位导向机构导向,装配更加方便,且增加了镜头的整体强度;本方案改变原有镜头设计方式,通过导向,装配更加方便,提高了工作效率,镜壳与托板增加凹凸固定柱结构,即起到了固定限位的作用,又增强了镜头的整体强度,具有较高的经济及实用价值。
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