[实用新型]一种汽车零部件用后视镜加强板

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件用后视镜加强板，包括主板和车体外壳，主板的内壁通过螺丝固定连接有加强板，加强板的内壁设置有内筋板，加强板的两侧均对称固定有定位块，加强板的横截面呈阶梯状，本实用新型中，首先，将截面呈阶梯状的加强板与凹槽内壁的阶梯板贴合，加强板外部套设的防滑垫与阶梯板的内壁抵紧，配合带有螺纹槽的挡板与车体外壳相抵，将螺母与多个凸焊螺杆螺纹拧紧，有效拉紧二者之间的距离，从而有效减少出现安装不稳或后视镜抖动的情况，其次，将多个定位块与定位槽对应卡合，使得在安装时，具有定位的效果，且在将螺母与凸焊螺杆螺纹拧紧时，有利于将卡合处抵紧，从而将支撑效果进一步优化。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件组件技术领域，尤其涉及一种汽车零部件用后视镜加强板。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

但是，现有技术中，由于现有的后视镜安装结构多为直接平面连接，安装板与车体的外壁贴合，因此后视镜与车体之间仍然存在较大缝隙，即使与车体内部的螺栓连接后，仍然容易导致后视镜支撑不稳定或抖动的情况，仍然存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件用后视镜加强板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车零部件用后视镜加强板，包括主板和车体外壳，所述主板的内壁通过螺丝固定连接有加强板，所述加强板的内壁设置有内筋板，所述加强板的两侧均对称固定有定位块，所述加强板的横截面呈阶梯状，且加强板的外壁且位于阶梯层的外部套设有防滑垫，所述车体外壳的外表面与主板的位置对应处开设有凹槽，所述凹槽的两侧外表面均对称开设有定位槽，且凹槽的内壁设置有阶梯板，多个所述定位块与多个所述定位槽卡合连接，截面呈阶梯状的所述加强板的外壁与阶梯板的外表面对应贴合。

优选的，所述加强板的外表面中部贯穿有出线口，且加强板的外表面中部开设有出线口，且所述出线口的另一端延伸至内筋板的内壁。

优选的，所述加强板的外表面且位于所述出线口的外侧沿圆周方向等距开设有多个焊槽，多个所述焊槽的内壁均焊接有凸焊螺杆。

优选的，多个所述焊槽的中心点连线呈菱形，且多个焊槽的底部均位于内筋板的内壁，所述车体外壳的内壁设置有挡板，且挡板的外表面与多个凸焊螺杆位置对应处开设有螺纹槽，并且挡板的外壁与车体内壁相抵。

优选的，所述防滑垫为一种阻尼材质，且防滑垫与阶梯板的内壁紧密贴合。

优选的，所述主板的一侧外表面靠近底部边缘处固定连接有支板，且主板的外表面通过支板固定连接有后视镜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，通过将截面呈阶梯状的加强板与凹槽内壁的阶梯板贴合，加强板外部套设的防滑垫与阶梯板的内壁抵紧，配合带有螺纹槽的挡板与车体外壳相抵，将螺母与多个凸焊螺杆螺纹拧紧，使得在将后视镜与车体安装时，有效拉紧二者之间的距离，将支撑的稳定性提升，从而有效减少出现安装不稳或后视镜抖动的情况，其次，通过将多个定位块与定位槽对应卡合，使得在安装时，具有定位的效果，且在将螺母与凸焊螺杆螺纹拧紧时，有利于将卡合处抵紧，从而将支撑效果进一步优化。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件用后视镜加强板的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车零部件用后视镜加强板侧面结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车零部件用后视镜加强板剖面结构示意图。