[实用新型]一种氢燃料与锂离子电池组合式电动汽车动力系统有效
| 申请号： | 201822252048.8 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209336506U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 卢贵兵;赵予民;王福军;张佳谋;陈绪强 | 申请（专利权）人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/60 | 分类号： | B60L50/60;B60L50/75;B60L58/10;B60L58/30;B60L15/20 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 334100 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种氢燃料与锂离子电池组合式电动汽车动力系统，包括氢燃料电池、锂离子电池、永磁同步电机及电机控制器，氢燃料电池、锂离子电池分别通过氢燃料电池管理模块、锂离子电池管理模块与CAN总线连接，进而与整车控制器连接。采用上述技术方案，在满足电机系统需求的情况下可以给锂离子电池充电，达不到电机系统需求时，锂离子电池可以协同工作，保证了整车动力性能；能及时收集氢燃料电池充放电反应所放出的热量，有效避免了因温度过高导致的零部件不能正常工作，且可以确保两者可独立驱动车辆；实现了燃料电池内部动态响应特性和各个系统间的功率匹配；可以在没有氢气的情况下正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 锂离子电池 氢燃料电池 电动汽车动力系统 锂离子电池组 电机系统 管理模块 氢燃料 动态响应特性 燃料电池内部 永磁同步电机 本实用新型 充放电反应 电机控制器 整车控制器 独立驱动 功率匹配 温度过高 整车动力 氢气 充电 零部件 协同 保证 | ||
【主权项】：
1.一种氢燃料与锂离子电池组合式电动汽车动力系统，包括氢燃料电池(1)、锂离子电池(8)、永磁同步电机(7)及电机控制器(6)，其特征在于：所述的氢燃料电池(1)、锂离子电池(8)分别通过氢燃料电池管理模块(2)、锂离子电池管理模块(9)与CAN总线(11)连接，进而与整车控制器(10)连接。
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