[实用新型]一种刹车总泵与离合器总泵一体成型结构

摘要

本实用新型公开了一种刹车总泵与离合器总泵一体成型结构，包括泵体，所述泵体分别设置刹车总泵和离合器总泵，所述泵体的上端通过螺钉安装有油杯，所述油杯设置有出油口，所述油杯的上端通过螺钉安装有杯盖，所述油杯设置有进油口；所述出油口内滑动套接有移动管，所述移动管设置有流通孔，所述移动管的上端固定连接有支撑环，所述支撑环的上端粘贴有密封圈。该刹车总泵与离合器总泵一体成型结构采用的油杯的进油口安装滤杯，防止油品的杂质进入油杯内，导致杂质进入泵体，导致泵体发生堵塞；油杯内部采用钢丝绳带动移动管移动，使得移动管能够实现调节，当更换油杯时，移动管上端的支撑环和密封圈能够防止油品流出，避免造成油品洒落。

主权项

1.一种刹车总泵与离合器总泵一体成型结构，包括泵体（1），其特征在于：所述泵体（1）分别设置刹车总泵（2）和离合器总泵（3），所述泵体（1）的上端通过螺钉安装有油杯（4），所述油杯（4）设置有出油口（5），所述油杯（4）的上端通过螺钉安装有杯盖（7），所述油杯（4）设置有进油口（8）；所述出油口（5）内滑动套接有移动管（11），所述移动管（11）设置有流通孔（12），所述移动管（11）的上端固定连接有支撑环（13），所述支撑环（13）的上端粘贴有密封圈（14），所述支撑环（13）的上端固定连接有支撑架（15），所述支撑架（15）的上端固定连接有钢丝绳（16），所述钢丝绳（16）的外侧套接有弹簧（17），所述钢丝绳（16）的右端固定连接有挂环（18）。