[实用新型]一种刹车总泵与离合器总泵一体成型结构有效
| 申请号： | 201822223695.6 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209539871U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 陈武 | 申请（专利权）人： | 瑞安市锐迪制动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D25/12;B60T11/16;F15B21/041 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油杯 移动管 泵体 离合器总泵 刹车总泵 上端 一体成型结构 支撑环 油品 密封圈 螺钉安装 进油口 本实用新型 滑动套接 上端固定 钢丝绳 出油口 流通孔 杯盖 出油 滤杯 洒落 粘贴 流出 堵塞 移动 | ||
1.一种刹车总泵与离合器总泵一体成型结构，包括泵体（1），其特征在于：所述泵体（1）分别设置刹车总泵（2）和离合器总泵（3），所述泵体（1）的上端通过螺钉安装有油杯（4），所述油杯（4）设置有出油口（5），所述油杯（4）的上端通过螺钉安装有杯盖（7），所述油杯（4）设置有进油口（8）；
所述出油口（5）内滑动套接有移动管（11），所述移动管（11）设置有流通孔（12），所述移动管（11）的上端固定连接有支撑环（13），所述支撑环（13）的上端粘贴有密封圈（14），所述支撑环（13）的上端固定连接有支撑架（15），所述支撑架（15）的上端固定连接有钢丝绳（16），所述钢丝绳（16）的外侧套接有弹簧（17），所述钢丝绳（16）的右端固定连接有挂环（18）。
2.根据权利要求1所述的一种刹车总泵与离合器总泵一体成型结构，其特征在于：所述出油口（5）与泵体（1）滑动套接。
3.根据权利要求1所述的一种刹车总泵与离合器总泵一体成型结构，其特征在于：所述油杯（4）的下端接触连接有密封垫（6），所述密封垫（6）与泵体（1）的上端接触。
4.根据权利要求1所述的一种刹车总泵与离合器总泵一体成型结构，其特征在于：所述杯盖（7）设置有通孔（71），所述通孔（71）内滑动连接有钢丝绳（16）。
5.根据权利要求1所述的一种刹车总泵与离合器总泵一体成型结构，其特征在于：所述进油口（8）内滑动套接有滤杯（9），所述滤杯（9）的上端通过螺纹连接有端盖（10）。
6.根据权利要求1所述的一种刹车总泵与离合器总泵一体成型结构，其特征在于：所述挂环（18）与挂杆（19）挂接，所述挂杆（19）与杯盖（7）的上端固定连接。
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