[实用新型]小吨位装载机变速箱离合器轴承固定结构有效
| 申请号： | 201822184804.8 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209385609U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 蔡军;任高奇;阙智坚;卜习燕 | 申请（专利权）人： | 龙工（福建）桥箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/023 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 李钦海 |
| 地址： | 364000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种小吨位装载机变速箱离合器轴承固定结构，包括箱体、端盖、轴承、压板、带挡圈左轴承、方向档齿轮、带挡圈右轴承、挡板、主动摩擦片、从动片、二轴和离合器毂体；二轴通过轴承固定在箱体上，该轴承外圈左端的端盖用螺栓安装在箱体上，内圈左端为压板，轴承右端为垫圈；方向档齿轮通过由隔圈隔开的带挡圈的左右轴承安装在二轴上，该两轴承内圈与二轴之间采用g6间隙配合；二轴左端面设螺纹孔，通过内螺栓将压板拉紧；四片主动摩擦片和四片从动片交错安装，两者的内圈与方向档齿轮配合，外圈与离合器毂体配合；主动摩擦片左侧为挡板，挡板的左侧由挡圈限位在离合器毂体上。本实用新型具有结构简单、装配与维修方便、使用寿命长的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 二轴 离合器毂体 主动摩擦片 挡板 方向档 压板 装载机变速箱 本实用新型 离合器轴承 固定结构 从动片 齿轮 端盖 内圈 轴承 齿轮配合 间隙配合 交错安装 螺栓安装 使用寿命 维修方便 轴承安装 轴承固定 轴承内圈 轴承外圈 螺纹孔 内螺栓 右轴承 左端面 左轴承 挡圈 垫圈 隔开 隔圈 拉紧 限位 左端 装配 配合 | ||
【主权项】：
1.一种小吨位装载机变速箱离合器轴承固定结构，它包括箱体(1)、端盖(2)、外螺栓(3)、轴承(4)、垫圈(7)、带挡圈左轴承(8)、方向档齿轮(9)、隔圈(10)、带挡圈右轴承(11)、挡圈(12)、挡板(13)、主动摩擦片(14)、从动片(15)、二轴(16)和离合器毂体(17)；所述箱体(1)作为固定件，二轴(16)通过轴承(4)固定在箱体(1)上，轴承(4)外圈左端面为端盖(2)，端盖(2)通过外螺栓(3)安装在箱体(1)上，轴承(4)的内圈右端为垫圈(7)；四片主动摩擦片(14)和四片从动片(15)交错安装，两者的内圈与方向档齿轮(9)配合，外圈与离合器毂体(17)配合；主动摩擦片(14)左侧为挡板(13)，挡板(13)的左侧由挡圈(12)限位在离合器毂体(17)上；其特征是：它还包括压板(5)和内螺栓(6)；所述方向档齿轮(9)通过由隔圈(10)隔开的带挡圈的左轴承(8)和带挡圈的右轴承(11)安装在二轴(16)上，该两个轴承的内圈与二轴(16)之间采用g6间隙配合；所述二轴(16)的左端面设有螺纹孔，在轴头位于轴承(4)内圈的左侧设置所述压板(5)，通过所述内螺栓(6)将压板(5)拉紧。
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