[实用新型]汽车侧面结构及汽车有效
| 申请号： | 201822087816.9 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209667219U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王玉超;刘彦梅;苏东;蔡永周 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D25/20 |
| 代理公司： | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蔡光仟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车侧面结构，包括B柱、与B柱相连接的门槛梁、与门槛梁相连接的地板，门槛梁包括竖直板、位于竖直板一侧的第一外板、位于竖直板另一侧的第二外板以及上下间隔设置的多根水平板，每根水平板从第一外板沿着水平方向一直延伸至第二外板，且每根水平板的中部位置与竖直板交叉连接，竖直板、第一外板、第二外板与多根水平板之间相互交叉形成多个缓冲腔。该汽车侧面结构的门槛梁为多个缓冲腔的结构，能快速地引导碰撞力的传递和分散，不仅提高了碰撞性能，还很好地保护了动力电池，而且其强度高、结构简单。本实用新型还提供了一种汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 外板 竖直板 门槛梁 水平板 本实用新型 汽车侧面 缓冲腔 上下间隔设置 动力电池 交叉连接 交叉形成 中部位置 碰撞力 地板 传递 延伸 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车侧面结构，包括B柱(14)、与所述B柱(14)相连接的门槛梁(5)、与所述门槛梁(5)相连接的地板(12)，其特征在于，所述门槛梁(5)包括竖直板(51)、位于所述竖直板(51)一侧的第一外板(52)、位于所述竖直板(51)另一侧的第二外板(53)以及上下间隔设置的多根水平板(54)，每根水平板(54)从所述第一外板(52)沿着水平方向一直延伸至所述第二外板(53)，且每根水平板(54)的中部位置与所述竖直板(51)交叉连接，所述竖直板(51)、所述第一外板(52)、所述第二外板(53)与所述多根水平板(54)之间相互交叉形成多个缓冲腔(55)。/n
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